集中换轨保高铁畅通

西南铁道报消息 “本次换轨时间长、跨线多、任务重，各车间、工区要在每日班前对接交底，确保换轨工作安全有序、保质保量开展。”日前，在成都高铁工务段2019年集中换轨工作会上，该段线路技术科科长韩建忠就第二轮换轨工作进行重点部署。

据了解，由于高铁实行“严检慎修、检修分开、检养并重”的原则，高铁线路维修多以钢轨零配件更换、数据超保养精调消缺为主。成贵铁路、西成高铁、成渝高铁、成雅铁路等新线钢轨磨耗程度相对较轻，因此集中修频次低、项目少。考虑到夏季高温容易造成钢轨应力集中引起胀轨，为有效调节钢轨应力，同时让轻伤发展钢轨下道，自7月下旬开始，该段启动2019年集中换轨工作，此项工作将持续2个月时间。

为确保换轨工作顺利展开，该段认真研究部署，提前召开换轨、复焊施工安全技术交底会，对施工组织进行优化设计，从人员安排、材料机具、轨道车运行、安全卡控等方面严格把关。同时，每天换轨施工前，各条线路管内的线路车间干部牵头，组织换轨人员、轨道车司机及电务、供电配合人员召开工前准备会，对当日的施工计划、走行路径、换轨作业流程、配合技术要求再次进行交底，保证各专业小组及人员分工明确、职责到位、步调一致、协作高效。

目前，该段成贵铁路相关区段的换轨工作已全部结束。8月19日，第二轮换轨工作在成渝高铁全面展开，截至8月底，已累计完成钢轨更换14处、原位复焊4处、更换伤损轨230米。