“五朵金花”的职业坚守

8月12日，吉林车辆段修制车间的空重车阀试验台上，一名年轻的女技术员正在不断做着试验。在这些庞大的钢铁丛林中，她的身材更显娇校

她叫王畅，是一名“90后”大学毕业生职工。作为这个段修制车间的“五朵金花”之一，她在工作中迅速褪去了学校里的稚气，刻苦钻研技术业务，现已熟练掌握多个岗位技能，成为技能多面手。

车间里，王畅与姐妹们抡得了锤子，抬得动阀件，分得清80种零件，用得了10多种量具，在30多摄氏度的酷暑高温下，挥洒着劳动的汗水。一个货车制动系统120主阀有11种不同尺寸的弹簧，一个120紧急阀有3种不同尺寸的弹簧，内制动班组制动钳工王艳霞每天需要配送54套主阀弹簧和54套紧急阀弹簧，需要从756个弹簧零件中挑拣、测量出合格的弹簧进行辆份配送。虽然她已经进入退休倒计时，但依然认真如初。

内制动班组制动钳工杨丽娜每天和制动阀打交道，她负责滑阀研磨和制动阀的返修，对制动阀的结构和通路早已烂熟于心，能够快速找到故障原因并重新检修，是班组年轻人的“活规章”。她虽然身体柔弱，却坚持每日搬动重达二三十公斤的制动阀，且从未发生过一起安全事故。

铁路信息化建设是管理提质增效的重头戏。轮对收入岗位上的高美玲，每天要用手持机收入216条轮轴信息，将其录入数字车统系统。虽然是“90后”，但她以手速快、能够“盲录”而闻名，经常以快人三倍以上的速度准确录入轮对信息，确保了每日任务的顺利完成。

轮径尺、内距尺、长脚游标卡尺，对别人来说是陌生的名字，却是轮轴班组车辆钳工刘爽运用自如的“秘密武器”。因为有了这4样“宝物”，她就能精准测量轮对的尺寸。在检修库内，刘爽每天弯腰、蹲下、起身，800多次的尺寸测量，让她的工作服总是被汗水打湿。

“五朵金花”都有一个共同的信念，那就是坚守岗位、履行职责、确保安全。在她们炼成“女汉子”的过程中，不断传承着一代又一代铁路人始终如一的职业操守。

焦 元 康 宁 王守莹

编后 不论年龄、性别，每个职工都迎接着方方面面的工作挑战。“五朵金花”在完成工作之余，还能把工作做优。小到几百个弹簧零件，大到几十公斤的制动阀，无不考验着她们的专业和耐心，日复一日努力的背后，是她们保障铁路安全的共同信念。