新疆步入“动车时代”，中国高铁不断蜕变

8月8日，新疆铁路普速线路正式开启“动车时代”，20组复兴号列车在新疆广袤的土地上，织成了一张铁路公交网，新疆铁路再次升级。

新疆的交通一直以来都是一项难题，外面的人难进去，里面的人难出来，在中国高铁的规划图中，这里是一块难以攻克的短板。干旱、沙尘暴、早晚温差大等恶劣气候，给施工带来的难度十分大，无人区没电、没信号，更是一大有力阻碍。

“一个木桶能装多少水，不在于长板有多长，而在于短板有多长。”补齐短板，才是中国高铁突破的重点，建设好了难度最大的新疆铁路，中国高铁才能再一次立下里程碑。

通过一步步地努力，新疆铁路从无到有，从线到网，从最慢的“绿皮车”到如今的“复兴号”，标准的服务、高超的技术、更佳的体验都送到了新疆人民手中，享受生活，体验文明带来的便利。

进入“动车时代”的新疆，能更好地与中部、东部取长补短，相互促进发展，让当地的文明与发展紧跟新时代步伐，同时，也见证了中国高铁的再一次成长和蜕变，中国全民真正开启了“双城生活”，有了“说走就走”的洒脱与自信。