厦门地铁2号线机电安装4标项目部召开 “管”“监”分离推进会

厦门讯  7月7日，中铁武汉电气化局城铁分公司安质部副部长周易到厦门地铁2号线机电安装4标项目部召开“管”“监”分离推进会。

为加强安全管理体制与机制创新，落实全员安全责任，厦门地铁2号线机电安装4标项目部多措并举推进安全生产“管”“监”分离，构建了项目安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系,逐步形成了“管”“监”合力，实现了以“管”的过程控制、“监”的检查纠偏共同保安全，提升了项目本质安全能力。

周部长提出几点要求：一、加强教育培训，提高全员意识。二、加大宣传力度，营造管监氛围。三、明确管监责任，强化刚性执行。四、强化风险管理，抓好源头把控

加强教育培训，提高全员意识。针对“管”“监”不同的履责对象，项目部构建了责任明确、形式多样、管理规范的教育培训体系。技术部门要做好对标准规范、施组方案、技术交底的培训教育；安质部门要做好安全法律法规、规章制度、安全基本知识等方面的教育培训。通过持续加强业务知识的学习，领会“管监”分离文件，使得广大员工深刻认识到“管”“监”分离的不同职责与内涵，解决“不想管、不会管”的问题。

加大宣传力度，营造管监氛围。项目部通过开办培训班、宣传栏、微信、知识竞赛、演讲比赛等多种载体，加大安全生产“管”的责任宣贯，并根据项目管理实际，制定权责清单，理清“监”的工作职责。同时发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，组织落实群安员、青年安质岗的助力监督作用，大力宣讲管监分离的作用和意义，营造浓厚的舆论氛围，把管监分离的思想贯穿于生产管理全过程。

明确管监责任，强化刚性执行。“管”“监”分离的基础就是明确责任、各司其职、各尽其责。项目部重新修订了安全责任制，明确各个岗位职责，在安全责任制、责任矩阵的基础上进一步层层分解安全责任，细化到每位员工，并建立健全岗位履职考核机制，强化刚性执行，督促全体员工遵守制度、尽职尽责，确保制度执行到位，促使安全生产责任体系有效运转。

强化风险管理，抓好源头把控。为使生产中的各种风险受控，项目部根据危险源性质以及可能发生的事故类型，组织管监两方责任主体进行评审及培训，不断细化应急处置程序，提升预案的针对性、系统性和可操作性。同时还根据权责划分，督促管监两方责任主体强化风险管理，严格劳务队伍选择和工程分包，做好原材料、周转料以及设备的进场验收、维修保养等工作，从源头上消除安全质量隐患。

项目经理胡建勋提出几点要求：一、高度重视，积极宣贯。二、认真落实部署，转变安全生产管理理念。

高度重视，积极宣贯。项目部领导班子及各部门相继召开宣贯会，认真组织学习，积极贯彻落实。通过宣贯学习，主要领导和各系统部门深刻领会了推行“管”“监”分离的重要意义和深刻内涵，切实转变安全生产管理理念，理清对安全生产专职人员职责和对生产安全事故问责的认识，彻底扭转部分人员“安全质量管理就是专职部门和专职人员的事、安全管理历来是安全管理部门的事”等惯性守旧、模糊或错误认识，充分认识到在新时期安全生产工作中，“管”是基础和关键，“监”是补充和保障，只有通过管”“监”合力，“管”“监”并重才能实现常态化保安全的目的。

认真落实部署，转变安全生产管理理念。公司将深入开展“安全生产责任落实年”活动，督促安全生产“管”“监”责任落实，强化过程督导，强化安全生产教育培训，强化事故隐患自查自纠，强化监督处罚和责任追究，强化安全生产标准化管理，制定“管”“监”明晰的安全生产责任制，让全体员工深刻理解四大系统的责任和“管”“监”实质内涵，坚持“管”“监”分离，加强分工协作，做到相辅相成。形成专业管理，专业监督，综合治理，努力实现企业和项目本质安全。

通过学习贯彻和强化落实，项目部全员对“管”“监”分离的认识得到进一步加强，理解了“管”“监”分离的主要内涵和主要目的，为做好下一步安全质量管理工作提供了思路、指明了方向。

（胡建勋 李模新）