中国铁路上海铁路局集团南沿江城际铁路建设指挥部 第一次工地例会在中铁十二局集团六标召开

江苏江阴讯（ 郑建军）8月8日，中国铁路上海局集团南沿江城际铁路建设指挥部第一次工地例会在中铁十二局集团六标召开，南沿江城际铁路建设指挥部主要领导、分管领导、工程部、安质部有关人员，南沿江城际铁路公司分管领导、征拆部部长及相关人员，南沿江城际铁路站前1-10标施工单位项目经理、总工、计财部长，1-10标监理单位总监，中国铁设与中设设计联合体、铁四院与苏交科设计联合体总体，第三方检测单位1-5标项目经理60余人参加了会议。

南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，是设计时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，建设工期为4年。近期规划开行客车100对/日，远期规划开行客车130对/日。届时，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。

会议分别由施工单位项目经理、监理单位总监理工程师、设计单位项目负责人、第三方桩基检测单位项目负责人分别介绍了机构设置、人员配备以及施工准备工作的进展情况、监理规划和程序、各项设计推进情况，建设指挥部总结了工程建设推进情况，南沿江城际铁路公司汇报了征地拆迁等外部条件的落实情况。最后，建设指挥部和南沿江城际铁路公司分别对下步工作提出了工作要求。

中国铁路上海局集团南沿江城际铁路建设指挥部第一次工地例会的召开，标志着南沿江城际铁路的前期准备工作和征地拆迁工作取得了突破性进展，具备了全线开工的有利条件。