高温中激战一小时

7月31日，天气预报焦作地区最高温度达到39摄氏度。7时，在太焦线月山站，月山工务段月山线路车间的20余名作业人员正等待着施工命令下达。毫无遮掩的站场上热浪翻滚，作业还没开始，大家的脸上已经冒了汗。

月山站位于太焦、新月、焦柳、侯月线四线交会处，重载列车频繁驶过，线路设备损耗严重。为了确保暑运安全，集中力量更换线路设备、优化线路质量成了该段一项重点工作。当天，他们要对交叉渡线一处钝角叉心进行更换。

“给点时间为7时35分至8时35分，开始作业１车间主任张东岭一声令下，职工们操起工具冲上线路，拧螺栓、松扣件、卸夹板，作业人员的喊声、螺栓机的轰鸣声此起彼伏，豆大的汗珠顺着职工的脸上往下淌。

7时45分，扣件拆卸完毕，开始出旧叉心。

“大家听我指挥，抓稳撬棍和翻轨器。一二，嗨哟１伴随班长罗继华响亮的号子，旧叉心被大家移到了路肩。此时，汗水已浸湿了一件件黄色作业服。

“天太热，大家注意防暑，看好钢轨状态１气温越来越高，张东岭来回穿行在作业现场，不停强调作业注意事项。

7时58分，新叉心顺利进入。作业人员立即对绝缘夹板和螺栓、扣件进行安装。张东岭手拿道尺，一边指挥职工安装，一边不断对叉心的位置进行调整。工长江久平俯下身子趴在滚烫的钢轨上，反复检查线路水平、高低。

8时35分，线路顺利开通。“蒸煮”模式的天气让职工们大汗淋漓，浑身上下都湿透了，随身携带的凉水也在高温中变成了热水。仰头灌下一大口水，江久平满脸通红，拿着草帽使劲扇着说：“走，伙计们，回去吃西瓜１

王占军 范 征