铁路“消防兵”

 在铁路上，人们习惯把救援列车称为铁道“消防兵”。这是因为他们不光橘红色的着装与武警消防兵相似，更重要的还在于工作性质。他们不但要24小时值班，人员、设备必须处于随时出动状态，而且一旦救援任务下达，就必须做到分秒必争，不怕牺牲。

救援车间的安康、万源、勉西三个救援列车，地处秦巴山区，所管辖的救援区段多为山区铁路，容易发生自然灾害而引发行车事故，抢险救援出动率相对较高。如何培养像消防兵一样“召之即来、来之能战、战之必胜”的救援队伍？这个段从提升救援队伍的快速反应能力、现场实战能力出发，把军事化管理理念融入救援列车的日常管理之中。一方面，他们从队伍着装、言行举止、工作纪律及内务管理入手，对职工的行为按军人标准进行规范。另一方面，在提高职工业务技能上下功夫，把各工种必须掌握的设备使用操作方法、作业流程以及各种情况下的救援预案，精心摄制成“标准视频”进行影视教学，这种寓教于乐的教学方法，激发了职工的学习兴趣，效果立竿见影，救援队伍的实战能力得到了根本性提升。

无论是在2008年宝成铁路109隧道的抢险中，还是在2016年“11.24”襄渝东线脱线事故救援中，他们均以顽强的拼搏精神和过硬的业务技能圆满完成了任务，充分体现了“消防战士”雷厉风行的工作作风和一不怕苦，二不怕死的大无畏精神。据不完全统计，救援车间自2008年推行军事化管理以来，圆满完成各种抢险救援任务28次，受到全局通报表扬10余次，嘉奖3次。在参加局级以上的10次演练比武中，他们获综合第一名5次，单项第一名14次。救援车间总结提炼的“日常做到三熟悉、现场做到四明确、事故救援‘五快法’”和《推行军事化管理，打造一流救援队伍》的经验已在局内乃至路内各救援列车广泛推广。