红旗渠站卸砟忙

6月26日，坐落在太行山东麓的瓦日线四等小站红旗渠站热闹非凡。火车机车的轰鸣声、铁锤敲击车门的“咣咣”声和石砟卸下股道时的撞击声在巍峨的山峦间回荡开来，仿佛当年开凿红旗渠的场面。

原来，这是安阳综合段红旗渠车间职工在红旗渠站开展卸砟作业。本次卸砟作业计划利用两个“天窗”点和8个高编货车，卸下石砟480吨。

8时整，“天窗”施工命令下达。线路工许珂拿着大锤，奔向车门，只听“咣咣”两声，绑在车门把手上的铁丝被砸断，道砟瞬间倾盆而下，灰尘弥漫。

大约30分钟后，车厢里的石砟自行滑落了近一半。“大伙抓紧时间上去，注意手把牢靠，脚踏稳准，注意安全１许珂对参加作业的工友说道。

随后，他拉着车厢扶手进入车内，接过系有绳子的铁叉，双手用叉子把石砟往里捣，身体微蹲的同时向前倾。下面两人拽着绳子向下拉，配合默契。一推一拉间，石砟快速地滑落到股道里。

当天室外温度达35摄氏度，豆大的汗珠从职工们额头上滑落，车厢内外飞扬的灰尘混合着汗水，布满他们的脸庞。在最后一叉道砟倒出去后，工友们露出了愉快的笑容。

关门绑扎铁丝是卸砟作业的最后一道工序，许珂拿起准备好的铁丝，用钳子快速紧固好。随着一声声清脆的金属敲击声，卡子顺利入槽，牢固地锁闭了车门。

10时20分，随着卸砟车长长的风笛声鸣响，卸砟作业顺利结束，此次施工作业比计划提前35分钟完成。

李海亮 姚 勇