凯里工务段巧用另类“加减乘除”保安全保畅通

近日，针对贵州地区暴雨天气，地处沪昆线贵州境内东大门的成都局集团公司凯里工务段巧用另类“加减乘除”法，绷紧防洪安全弦，防御一刻不放松，确保了山区铁路的安全畅通。

用“加法”，加大雨季风险管控。该段结合实际情况，多措并举进行现场安全管控，着力夯实防洪安全基础，建立健全物防、技防、人防“三位一体”防洪安全保障体系，全过程管控防洪风险，严格落实防洪责任制，观云追雨，掌握管内雨情变化，对比分析卫星云图，跟踪雨情、水情，开展监控预警防范盯控，提前分析预判雨情灾情，跟踪预警，及时预警预报。通过添乘、徒步检查、包保对点服务等方式抓好山区铁路防洪安全卡控。

用“减法”，减少降低灾害危害。该段注重强化防洪隐患排查，推进科技防洪建设，提高科技防洪水平。按照对山体边坡“五清”、对路基边坡“五项”的检查要求，进一步将检查向山沟、山头深入，向桥梁上下游、线路左右侧周边展开，全面排查桥涵、路基、排水设备度汛状况，尤其做好防洪重点地点检查，摸清沿线设备状况、薄弱环节、隐患程度；按照“预防为主、标本兼治”的要求，对防洪安全度汛的重点病害；按照防洪重点地点全覆盖、重点坡面，纵深安设的原则和“短、平、快”的要求，全力组织推进，最大限度减少或降低灾害危害。

用“乘法”，乘胜追击专业排查。该段对典型山区铁路地段，做到检查全覆盖。各桥路车间全面排查线路两侧影响行车和设备安全的危树，逐处建立危树台账，采取截枝、砍伐或加固等措施进行处置。同时，严格执行雨量警戒（出巡、限速、封锁及开通、逐级提速、重点区间夜间限速）情况，线路车间、班组加大力度巡查线路区段，对线路设备的检查，确认列车放行条件。桥路车间、班组巡查桥路区段，加强雨后设备检查及搜山扫危工作。

用“除法”，全力开展集中整治。该段各车间、班组持续开展防洪布控、搜山扫危等专项整治工作，以“点、线、面”相结合的方式全力开展，对各类坡面防护设施、防灾设施开展集中整治；对危岩孤石、危树危竹、隧道漏水、桥梁河道冲刷、河调防护破损等病害，及时进行整修；对威胁行车的隐患及水害，及时开展紧急抢修或复旧整治，严防二次成灾或衍生灾害；对汛期受损设施，及时补强加固，尽快恢复抗洪能力；对水沟和涵洞进行彻底清理。进一步强化全员防洪的安全意识，确保了汛期山区铁路防洪安全。