城际市域列车让快捷轨道交通更舒适

■本报 赵妮娜

北京大兴国际机场以奇幻时尚的造型吸引了世界的关注。和北京大兴国际机场同步开通运营的大兴机场线上，将奔驰什么样的轨道交通车辆？

北京大兴机场线因建设标准高，被誉为“北京轨道交通建设新里程碑”。目前，中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的“白鲸号”列车在大兴机场线开始空载试运行。“白鲸号”列车不仅有高“颜值”，而且性能良好。

北京大兴机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，“白鲸号”列车设计时速可达160公里。从草桥站出发到大兴机场站，“白鲸号”列车跑完41.36公里全程仅需20分钟左右。

以“白鲸号”列车为例分析目前城际市域动车组列车的特点，会发现智能化控制技术、车厢舒适度、与国铁技术标准积极对接，是城际市域动车组列车设计制造企业追崇的主要技术方向。

“白鲸号”列车是“高智商”的新型轨道交通列车。“白鲸号”列车拥有世界高等级的全自动驾驶系统，列车不仅能实现无人驾驶，还能实现运营全过程管理，包括自动唤醒、自检、运行、休眠等过程。“白鲸号”列车全自动运行系统免除了人工繁琐的日常检查，清洗作业也能自动管理。“白鲸号”列车还有一个在实际运行中特别重要的功能“亮点”：列车能够精准控制停车时间。

“白鲸号”列车首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员448人。“白鲸号”列车结构采用中空铝合金挤压型材，能抑制车身振动，车辆气密性更高，隔音降噪能力更强，列车舒适度更高。

列车车体宽度达到3.3米，空间舒展，兼容了地铁A型车载客量大和高速动车组舒适性好的优点。载客车厢分为普通车厢和商务车厢两种，座椅尺寸和间距超过复兴号动车组列车二等座和一等座标准，旅客会感到更舒适、方便。

在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，供旅客给手机、平板电脑等电子设备充电；每节车厢都设有行李架，既能合理利用车辆内部空间，又能保证行李安全。

通过技术创新，中车四方公司搭建了我国首个城际市域动车组平台，研制形成了时速100公里至200公里不同速度等级、不同编组形式、可个性化定制的系列化城际市域动车组列车产品。除了北京大兴机场线市域快轨项目，中车四方公司还为长株潭、广珠、宁波—余姚、河南城际铁路以及温州市域铁路等项目量身打造了城际市域列车。

北京大兴机场线是北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路，是落实北京城市总规、促进京津冀协同发展的重要组成部分，也是北京大兴国际机嘲五纵两横”配套交通工程中的快速、直达、大运量的公共交通服务专线、快线，对加速京津冀地区经济融合、助力新引擎建设起到积极推动作用。

近年来，京津冀城市群、长江三角洲城市群、粤港澳大湾区对城际和市域轨道建设力度加大，车辆需求增加，城际市域动车组技术在高速动车组技术的带领下，正步入新时期。