减少城市交通中的主要污染源——制动粉尘排放的先进技术

制动车辆排放的颗粒是世界各大城市的主要污染源。 在城市铁路中，微颗粒物浓度已经成为公共健康所担忧的重要问题。 法国巴黎的铁路网上，目前正在安装一种从源头上吸收微颗粒的技术，似乎是解决这一问题的答案。

根据世界卫生组织统计，2016年世界上91％的人生活在空气质量未达标的污染地区，并估算出全球有700万人由于环境污染而过早地死亡。

这种死亡是由暴露在直径为2.5千分尺（PM2.5）或更小的微颗粒污染物之中而引起的。高密度的PM2.5会引起心脑血管和呼吸系统疾病，甚至是癌症。这些微颗粒威胁着城市人口的健康，促使包括中国在内的许多国家采取措施对抗空气污染。

交通运输是全球城市污染的重要组成部分。道路交通是主要的污染源，但也不能忽视铁路交通的污染：火车或地铁在刹车制动时会发出大量微颗粒和超微颗粒。在刹车的时候，其制动装置与制动盘的磨损会释放从PM 15到PM 0.01的颗粒（PM 0.01也就是10纳米，约为一个病毒的体积）。

这些微颗粒在密闭空间（地下火车站和地铁里）无法自行排出，因此会积聚成极高的密度。根据中国巴黎、伦敦、罗马、斯德哥尔摩和苏州等地的研究表明，这些地区的平均浓度通常超过250微克/立方米，平均比当地地表污染高出十倍。

暴露于这种通常未被认识到的污染会导致严重的心血管疾病和癌症。这一污染同时危机地铁工作人员和乘客，而在中国主要城市，每天大约有1000万人乘坐地铁。根据广州大学和苏州大学组成的研究小组提供的数据显示，因地铁污染造成的死亡人数仅苏州一年就有375人，占苏州市年度总死亡率的1％。

针对公众健康面临的风险以及政府与铁路运营商日益重视的问题，法国团队开发了一种通过抽吸系统吸取污染源颗粒的解决方案。这一包括中国在内的11个国家拥有16项专利的技术正在安装在巴黎地区的铁路网上。此项举措是巴黎“改变空气”区域计划的一部分，旨在改善法兰西岛的空气质量。该解决方案还与一些制造商合作用于开发汽车。根据初步测试，该解决方案可以减少80％以上的微颗粒排放，从而改善铁路运输中的空气质量。