成都地铁九号线最长区间右线顺利贯通

5月9日，成都地铁建设又传来了好消息：上午10点10分，西部首条全自动无人驾驶地铁线路——成都地铁9号线一期工程全线最长盾构区间(武青南路站～机投桥站盾构区间)右线盾构顺利贯通。

据悉，成都地铁9号线是位于成都市三、四环之间的一条线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。武机盾构区间长约2.45公里，是9号线一期工程中最长的隧道区间，也是全线洞通的关键区间，盾构机从武青南路站大里程始发向北掘进，期间经历了二次始发并穿越置信城市会所与多条城市主干道。区间地质结构为砂卵石地层，采用直径6.98米的大直径盾构，总长90米，总重约600吨。

为确保工期目标顺利完成，承建单位中铁北京工程局城轨公司充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，项目全体人员统一目标，团结一致，精心部署，集中重点力量，克服重重困难，在地面和隧道内采取有效控制措施，克服了高富水、大下坡、沉降量大且穿越全断面卵石土的施工难题，有计划、有步骤、有秩序的开展施工任务，历经381个日日夜夜，最终，武机盾构区间提前6天顺利贯通！

贯通后，项目部将全力推动盾构区间左线掘进，早日实

现武机盾构区间双线贯通，推动国内首列无人驾驶地铁——成都地铁九号线2020年如期开通运营，助力成都市建设发展。