多一眼 少一险

“春运结束了，今年咱工区设备还算‘听话’。”“那也马虎不得，收起你那大大咧咧的性子，那些道岔咱可要仔细瞧好咯……”3月8日5时20分，包头电务段包西上行信号工区青工韩建强和范德福在上行发车场西咽喉道下等待“天窗”命令时，说起设备状况。

5时30分，“天窗”命令下达，二人疾步赶向“爱闹事”的2024号道岔。韩建强检查道岔基础螺丝、“三杆”通道和道岔密贴松紧等机外部分，范德福则负责检查道岔缺口、接点接触情况以及液压油余量等机内部分。

接着，范德福和韩建强按作业计划继续检修2030号道岔。“这组道岔底子好，没啥大问题１韩建强检查了主要指标后、胸有成竹地对范德福说。

“别急，我再确认一下。”范德福说。他用手锤查到锁框时，发现靠道岔主机一侧的锁框有一颗螺丝轻微晃动。随即，他拆下开口销和防松帽，发现起固定作用的螺丝松动了，如不及时处置，列车通过时震动会使锁框位移，直至卡死动作杆造成道岔无法转换，危及行车安全。

“有惊无险，幸好及时发现了。”韩建强感到有些难为情。

“多一眼，少一险。”范德福说。二人消除了这处隐患后，又向下组道岔走去……

魏志强