王新庆：站好春运“最后一班岗”

2019年春运全国铁路累计发送3.1亿人次，为保证春运顺利完成，铁路部门不断提升服务品质，努力为旅客营造平安、有序、温馨的出行环境，每一个铁路人也是舍小家为大家，放弃与自己亲人团聚的时刻，奋战在铁路一线上。其中，王新庆，这个见证了中国铁路四十一年发展老兵，正默默坚守在自己的行李员工作岗位上，奉献着自己最后一点余热。

   今年刚过六旬的王新庆出生于1959年，19岁那年，他通过考试来到乌鲁木齐客运段参加工作，2019年已经是他在铁路一线服务的第41个年头了！在他41的铁路生涯中，他先后干过车辆乘务员和列车员，后来由于工作需要，他转岗成为一名行李员。他就像铁路系统的一块砖，哪里需要哪里搬，只要工作需要，不管多苦多累，都绝不退缩。从他身上，体现出了老一辈铁路人不怕吃苦，甘于奉献的铁路精神，也为新一代铁路职工树立了榜样。

    行李员的工作看起来简单，但实际上很考验一个人的耐心！摆放行李要根据货物目的地和价值的不同，进行分门别类，并进行认真核对，才能避免出现失误。在四十多年工作中，王新庆始终严格执行作业标准，决不弄虚作假。有一年夏天，列车运行在中卫至武威间，由于颠簸得厉害，货仓摆放好的五百多件货物全部倒了下来。此时正是中午，货仓温度在40度左右，看到这样的情形，王新庆没有丝毫犹豫，脱下马甲，光着膀子就一头扎进了行李堆里，在40度的高温中一刻不停歇的干了三个多小时才把货物重新分类摆放好。由于他的辛苦付出，才使旅能够尽快拿到自己的行李，没有耽误旅客时间。

中国铁路的飞速发展离不开铁路人的辛勤付出。作为数十万计铁路人中的一员，王新庆也将于今年十月光荣退休。当问到王新庆他最大的愿望是什么时，他微笑着说：“在铁路上干了一辈子了，也见证了中国铁路的发展巨变，我现在只想站好最后一班岗，为自己的铁路缘画上一个圆满的句号１时光催人老去，却始终撼不动“老铁人”奉献精神。