空调得了“冷热病”

2月10日，春运里繁忙的一天。14时56分，广州开往上海南的T170次列车缓缓驶出车站。l5时50分，广州车辆段广州乘务车间乘务员叶新生拿着巡检仪开始巡查。

叶新生巡查到5号车厢时，发现车厢一头室温是18摄氏度，另一头室温超过30摄氏度，一头冷一头热。看着面前熙熙攘攘的旅客和窗外刺眼的太阳，他皱了皱眉头心想：“这个温度有些高埃”随即，他拿出对讲机呼叫：“小周，5号车空调有故障，过来帮一下忙。”

“收到，我立即去。”乘务员周建长拿着应急工具包赶了过来。

叶新生打开配电柜用试电笔进行检查，周建长则拧亮手电筒站在一旁照明。“电源总开关没事啊１叶新生说。

他又打开空调控制柜继续检查各个电源开关，也没发现问题。当他检查到其中一个制冷计时表时，突然发现没显示电流通过，标志风轮也不转动。

周建长递上万用表，叶新生对强通风接触器进行检测。

“不通啊！问题就在这了。”叶新生说。

发现故障所在，周建长递上新接触器，叶新生迅速拧下螺丝进行更换。

几分钟后，新接触器更换完毕。

“赶快试一试１叶新生顾不上擦汗，催着周建长。

“好啦，凉快啦１那一边，旅客的声音传了过来。

空调冷气步调一致了，车厢一头冷一头热的现象消失了。治愈了空调的“冷热脖，叶新生继续向前巡视。

叶 春 曾伟荣