衢宁铁路控制性工程仙岩隧道顺利贯通

1月23日，中国中铁六局集团参建的衢（州）宁（德）铁路控制性工程仙岩隧道顺利贯通。

仙岩隧道全长11729.5米，设计为单线铁路隧道，位于福建省南平市与建瓯市交界处，是衢宁铁路全线4座重点控制性隧道工程之一，也是中铁六局集团承建的最长单线铁路隧道。隧道地质构造复杂，共穿越6条断层、4条节理密集带、4条不整合接触带，具有自稳能力差、易碎裂、易变形、易冒水突泥、易塌方、易岩爆、高地温等特点，安全风险高，施工难度大。

为破解施工难题，中铁六局集团和业主、设计、监理等单位联合成立仙岩隧道专家组，多次深入施工现场优化施工方案、进行技术指导。中铁六局集团组织了专业的隧道施工队伍，应用隧道衬砌施工全套工装工艺，加强质量安全红线管理，严把隧道质量、工程验收、问题整改等关键，有效防范工程安全、质量、进度、稳定等问题。900余人的专业施工队伍历时1143天，先后克服施工环境干扰大、交通运输条件极差、电力供应不足、隧道内45.6摄氏度高地温、隧道长距离独头掘进通风难等困难，并攻克了高地应力岩爆频发、隧道涌水量大等技术难关，创造了单月开挖衬砌隧道双进尺高达240米的新速度，完成了单线特长铁路隧道快速施工技术科研课题研究，为特长铁路隧道复杂地质条件下施工积累了丰富经验。

据悉，衢宁铁路全长366.5公里，起自浙江省衢州市、终于福建省宁德市，开通后对改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。