成都地铁3号线二、三期开通试运营 中铁八局电务公司承建全线20座车站AFC系统工程

成都讯  12月26日上午9点，成都地铁3号线二、三期开通试运营，中铁八局电务公司施工的全线20座车站AFC（自动检售票）系统设备全面投入使用。

3号线二、三期工程全长29.5公里，共设车站20座和一处停车常3号线二期接入一期工程的南端太平园站，直达双流西站，接入一期工程的北端军区总医院站，直达成都医学院站。作为成都地铁主题元素最浓郁的3号线一期的延伸线路，3号线二、三期的开通实现了成都市由新都区直达双流区的南北横跨。

中铁八局电务公司第三项目部承建的AFC系统主要包含全自动、半自动售票机、双通道、单通道闸机、人工售检票机、查询机、管线线槽、机房工程的安装施工和调试。有别于其他线路，3号线二、三期植物园、双流西等11个车站增加了14台双向进站闸机，以便携带大件行李的乘客进出车站。

3号线二、三期AFC工程项目管理过程中，项目部精心组织，积极与装修专业进行无缝对接，见缝插针地安装和调试设备，确保了各节点工期顺利实现。施工阶段，为确保该系统后期可靠运行，项目部在设备及管线安装中，创新了施工工艺。在以往工程施工中，闸机自身内宽不足，长期维护开关门跳纤损坏率较大，本着为工程质量负责、工艺创新的原则，在3号线二三期工程施工前，项目技术人员对闸机内部交换机安装做调整，将原直放光缆改为侧面安装保护跳纤的工艺，减少跳纤损坏率。在主通道不锈钢线槽埋设施工中，技术人员对线槽安装工艺进行了优化，避免以往线路对线槽上配电箱区域采用槽转管方式上墙，接口处容易出现漏水情况，直接采用成品孤度线槽套接上墙，有效克服了线槽进水问题，为后期的运营阶段提供了安全保障。项目在成都轨道交通集团的履约考评中，多次被评为先进单位。

伴随着成都地铁3号线二、三期的正式开通试运营，中铁八局电务公司机电专业，在城市轨道交通建设领域已获得了近十年的宝贵施工经验，在成都地铁1、2、3、4、7、8、9号线，重庆轨道交通10号线、合肥轨道交通3号线建设中逐渐形成了“不出次品、不留隐患”“提升管理能效，构筑精品工程”的项目管理理念，为公司不断拓展市场打下了坚实基础！