哈尔滨地铁2号线省政府站筑梦冰城、砥砺前行

（：黄明帅）连日来，哈尔滨迎来寒冬季节，平均零下十多度的低温频现，由水电四局承建的哈尔滨地铁2号线省政府站施工现场却可谓迎面吹来杨柳风的感觉，哈尔滨地铁指挥部领导为了保证施工质量，将开挖基坑及混凝土盖上了“被子”，确保在严寒中优质、高效施工。

省政府站是哈尔滨地铁2号线唯一一座采用“PBA”洞桩法施工的车站，位于中山路与中宣街、和平路交汇处，沿中山路方向布置，车站大致呈南北向。车站外包全长192.3米，标准净宽21.3米，为暗挖双层岛式车站，采用暗挖洞桩法施工。作为哈尔滨地铁二号线建设的亮点工程，其特殊的地理位置，以及施工的技术工法。一直备受业主以及市民关心，保证施工质量，一直是四局人的坚持的重要目标，然而这又谈何容易，在这样的低温环境下施工，如何保证施工质量，特别是混凝土浇筑和养护温度至关重要。指挥部领导组织技术团队通过对现场调研、征求业主及专家意见、对比国内外同类型施工案例，最终采取了蓄热法，即利用暗挖车站的既有条件，新增防火保温门，室内采用多台暖风机加热升温，严格控制施工环境、混凝土入模、浇筑及养护温度。经过多次论证和实践，确保了冬季施工方案的有效可行，得到了业主单位的认可。

据悉。省政府站主体已经全部完成，附属出入口楼梯等正在稳步施工，确保节点完成任务。