解乘务员心结 助力增运补欠

“大岭铺直通线开通了，劳时已经减少了，现在又说“增运补欠”，让多拉快跑，那这以后是不是收入要降低了”

11月30日，在新丰镇公寓的学习室，安康机务段西康线支部书记樊军在乘务员学习完毕后，就近期车间“增运补欠”工作要求再一次进行传达，并听取了到场乘务员对“增运补欠”工作的疑惑及看法。

“上月我段超额完成任务，所以这月每个人都能拿到3000元左右的绩效工资，这其实就是公司制改革带来的积极变化，只要效益好，我们收入就能增高。这就需要我们多拉快跑，而这与我们近期的‘增运补欠’工作目的是一样的”。

“所以大伙不能只看到‘增运补欠’让车跑的快了，让劳时变得少了，也应该看看自己的收入是不是变多了，工作时间是不是减少了”

针对现场乘务员提出的疑惑与问题，樊书记结合工作要求、行车信息、收入对比一一进行了解答。同时他强调“增运补欠”是集团公司的重点工作，也是当前我段全力以赴完成的任务，这需要全体乘务员增强大局意识、转变思想认识。大河有水小河满，只有整体效益提升了，我们个人才能实现增收。

“原来完成‘增运补欠’工作，做到多拉快跑，我们的收入并不会减少氨听完樊书记的解答后，不少乘务员的心结也解开了。