最美梁场

2017年4月18日，成都轨道交通18号线工程土建7标制梁场首个制梁台座如期开盘浇筑，梁场施工全面启动。历时1年多，这片梁场从荒芜之地“蜕变”为标准化预制桥梁工厂。

成都轨道交通18号线土建7标制梁场位于四川省成都市高新区简三路南侧，设在正线里程桩号YDK60+100路线右侧，平行于线路布置，西邻简三路，占地190余亩，共设置五个区域（钢筋加工区、钢筋绑扎区、材料存放区、制梁区和存梁区）。制梁场承担成都轨道交通18号线二期土建工程内所有箱梁的预制、架设任务，共计549榀箱梁预制、架设，其中单线梁132榀，双线梁417榀，共设制梁台座10个。

成都轨道交通18号线制梁场从设计阶段就坚持“追求卓越，勇于创新，高起点上场，高强度推进，高标准建设”的原则，贯彻科学、高效、环保的标准化建设理念，与时俱进，勇于创新，成立创新工作团队，处处融入现代元素，狠抓项目“诚信履约、安全履约、规范履约”，努力打造“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、内业资料标准化、施工现场及营地建设标准化的标准化梁潮；努力打造“现场管理信息化、内业管理台账化、现场安全管理实时远程监控化梁潮；努力打造“钢筋加工工序、箱梁混凝土温控工序、预应力张拉工序、预应力管道压浆工序等主要工序智能化梁潮；努力打造“实现非标准跨度箱梁预制、多箱型异型梁预制多功能”最大、最美制梁常

走进梁场办公区，“全力以赴攻难关、一丝不苟做细节、精工良建铸完美、把握今天创未来”一行醒目的大字映射眼前，体现出梁场追求卓越的工作原则。员工宿舍楼，布局适宜，窗明几净；员工食堂，干净整洁，一尘不染；还有宽敞明亮的洗漱区和晾衣棚，合理分区的卫生间和洗浴室。这些共同组成了标准化、文明化、科学化的梁场营地，为所有员工提供了一个良好的生活环境。

接下来是壮观的梁场施工区。正门是“中国电建”四个大字的特写，旁边是令人眼前一亮的绿化带，还有标准化的八牌一图和工程概况的宣传展板。顺着人行道进入蓉城最美梁场内部，最先看到的是2台用于箱梁提梁装车的450t门吊，600t运梁车及架桥机各1台，它们都是箱梁架设的最大功臣。

再往里走，便是一座巨大的钢筋加工场，作为箱梁预制所需钢筋存放及加工场地。内里配置钢筋数控切断机、钢筋数控弯曲机、钢筋数控弯箍机等自动加工设备，以保证加工质量、提高工效。加工完成的钢筋按规格型号分类码放，钢筋堆码架按统一制式制作。

制梁场里面还有制梁台座10个，其中30m双线制梁台座6个，25m、30m双线共用制梁台座1个，30m单线制梁台座2个，25m、30m单线共用制梁台座1个，设计生产能力为50孔/月，极大地推进了梁场箱梁制造任务。

2018年4月上旬，成都地铁18号线项目大里程双线梁的成功架设，标志其箱梁架设任务取得了阶段性胜利，也将为后期大里程方向轨道板的铺设、四电建设、线路的开通等工作奠定基础！2018年10月7日，成都地铁18号线二期右线最后一榀箱梁稳稳地落在桥墩上，至此，水电四局轨道交通18号线土建7标经理部单线箱梁架设进入到最后的冲刺阶段。

2018年，奋战在成都地铁18号线制梁场的“四局轨道人”必会立足“天府”大地，在架梁任务取得阶段性胜利的基础上，继续奋勇争先、勇于担当，把“一丝不苟、精工良建”的四局轨道名片传遍蓉城。

（陈兴）