有惊无险——哈博区间暗挖段成功渡过风险源

哈尔滨站—博物馆站区间位于哈尔滨市南岗区，主要沿颐园街进行敷设。区间上部道路狭窄，两侧存在较多建筑。其中包括国家级文物保护建筑，颐园街革命领袖纪念馆、斯基德尔斯基故居。本区间右线起点里程为SK18+685.655，终点里程为SK19+276.950，全长591.295m，左线起点里程为XK18+685.655，终点里程为XK19+276.950，长链长1.928m，全长593.223m，区间纵向呈单向坡度，最大坡度为26.074‰，隧道埋置较深，其结构顶覆土厚度约9.78～12.1m。

根据设计图纸要求区间施工前预先在区间与保护建筑间设置刚度较高的隔离桩以隔断隧道掘进变形对文物保护建筑的影响，确保结构的安全。项目部结合历史资料、设计要求和现场实际情况下，以“控制隧道变形为主，地基房屋加固为辅”的原则，在保证安全的前提下，制定详细区间上部建筑物加固方案。

经过各级领导商讨之后，最后决定革命领袖纪念馆周围的隔离桩采用双管旋喷预加固处理，加固长度91m，打设3排，每根长度20m，桩径Φ600，间距450mm，咬合150mm; 斯基德尔斯基故居周围，采用三排φ1.5m@1m袖阀管注浆加固，袖阀管单根长16m，垂直地面埋设，加固范围长度约50m。经现场反馈，加固后的土体应有良好的均匀性、密封性和自立性，加固效果良好，施工方便，现如今哈博暗挖区间开累完成98.9m,成功渡过两处风险源，后序盾构机空推工作按部就班的准备着。