芜湖市轨道交通轨道梁采用创新技术

日前，芜湖市轨道交通1号、2号线建设全面推进。走进中国中铁大桥局集团白马山制梁场，只见一片片外形小巧、美观的曲线梁堆放在场地上。

芜湖市轨道交通轨道梁为矩形断面，轨道结构在简支桥梁体系基础上，创新采用了“连续刚构”桥梁体系，最大跨径为30米。

在跨座式单轨的建设中，轨道梁制作及精度控制是整个系统的关键技术。从制作的工艺技术要求而言，曲线轨道梁的制作相较于直线梁要求更高，每一项要求背后都需要技术支持。

轨道梁的精度误差范围是毫米级的。为此，他们联合几家单位专门开发了一种全智能数控三维可调模板。这个模板不仅满足了将误差控制在1毫米范围内的精度要求，而且还将制作效率提高了7倍至8倍。

中国中铁股份有限公司在中铁大桥局集团芜湖市轨道交通项目部设立了秦环兵大师工作室，攻克施工中的难关。