南阳车务段多措并举坚决打赢增运补欠攻坚战

南阳车务段在增运补欠攻坚战中捷报频传：继9月份装车9770车创历史纪录之后，10月6日至10月12日，该段完成运输收入3365万元，超周攻坚计划173万元，增运补欠效果明显。

该段围绕煤、焦炭、钢铁、化工、矿建、集装箱等黑白六大类开展货源营销，由段长、主管营销副段长带队深入走访煤炭、焦炭、钢材、碱矿等生产企业，采取高层会谈、路企合作、项目化推进等营销策略，围绕企业年度生产计划、月度产量动态、运输需求、销售重点、物流服务情况，综合利用运价、物流和服务策略，为企业制订“一揽子”营销解决方案，积极解决运输难题，以优质服务带动货运快速上量。

他们优化组织提效率，积极推进平煤天安洗精煤、焦炭、集装箱汽配班列、调车机异地整备、就地换班等措施落实，持续推进专用线增牵减钩工作，抓好运力与需求的衔接，协调调度部门组织好提前配空和均衡配空，避免到达空车不足、不及时问题。每天利用生产交班会时机，动态盯控各站发送人、发送吨、装车数、停时、老牌车等情况，加强与各专用线企业运输部门的沟通联系，及时做好排空出重工作，保证装车兑现率和发送人等指标的顺利完成。

该段紧盯平煤集团、首山焦化、中鸿焦化、龙成集团等大宗货源运输需求，与企业共同研究制定公转铁运输方案，并在运力资源配备、运输生产组织、联合办公机制上给予重点保障，促进企业运输结构调整，增加铁路发运量。同时，抓好邓州物流基地二期装车能力增加、平顶山西站战略装车点开办、氧化铝价格下调、河沙石子上量等有利条件，针对企业装车需求，积极开发敞顶箱等货运新产品，进一步扩大装车范围，推动货运快速上量。目前，平顶山西机务折返段焦炭石子装车已达到月均2.5万吨，集装箱氧化铝装车已达到月均1.8万吨的规模。

他们建立段分析评估制度，每周对各站任务完成进行分析排名、结果通报，督促各站完成任务；每周编写营销动态，展示增量补欠工作全貌，选树营销之星，并作为年终评定考核的重要依据。同时推进日常督办、交班、约谈、帮促等机制落实，对攻坚方案执行不力、构成制约、造成后果的车站、责任人一律严格考核、严厉奖罚，不断激发全员增收补欠的积极性和主动性。  （赵向阳  李佳铭）