洛阳地铁夹马营站首段顶板顺利浇筑开盘

洛阳地铁讯（李晨亮 张婷）8月21日凌晨2时，伴随着泵车的鸣笛声，洛阳地铁1号线03标段07工区夹马营站主体结构首段顶板顺利开盘，标志着主体结构施工进入了新台阶，为后期盾构顺利接收奠定了坚实的基础！

夹马营站位于洛阳市瀍河区东西交通主干道中州东路上，设计为地下两层两跨岛式车站，共设置4个出入口，2组风亭，车站全长216米，基坑宽19.7米，基坑深18米，车站采用半幅铺盖明挖顺作法施工。

首段顶板长24.95m，标准段宽19.7m，扩大端宽24m，板厚900mm，钢筋制安140T，浇筑混凝土645立方米。由于是半盖挖作业，车站顶板有10.45m位于盖板下，且顶纵梁截面1200mm*2000mm，顶过梁为800mm*1800mm，顶板距盖板仅为2.6m，严重制约顶板钢筋制安和混凝土浇筑。此次浇筑为顶板和侧墙一体。浇筑施工难度大，为确保首段顶板顺利完成，项目部加大了对夹马营站的资源力量投入，优化施工技术方案，实行两班倒24小时不停歇的工作制。浇筑方案为盖板开孔自卸和天泵浇筑的施工方案，有效的解决盖板下方天泵无法浇筑的囧境和大体积混凝土浇筑时间过长所产生混凝土质量问题。

为保证顺利开盘，浇筑之前，对首段顶板和侧墙的防水、钢筋和模板等各工序进行反复查看核实，确保各项条件符合施工要求。浇筑过程中也不能松懈，严格落实领导带班制，安排专人轮流值班，要时刻对混凝土进行坍落度测验，抓好现场技术指导及困难解决，全力保证混凝土浇筑质量，确保顺利地完成了主体结构首段顶板浇筑。