让火车跑稳点

王保国是保定工务段高碑店线路检修工区的一名工长。一提起他，其他职工都忍不住竖起大拇指夸奖道：“能吃苦，肯奉献１

王保国已经在京广线上驻守了20多年。一到暑期，他和同事们每天总要把工区管辖的20多公里线路看一遍才放心。“天越是热，我们线路工越是要迎着烈日走１王保国说。

头顶炎炎烈日，豆大的汗珠挂满额头，身上的黄马甲被汗水湿透，这一切都不能阻挡王保国巡线的步伐。钢轨如同刚从火炉里拿出来一样，石砟也被烈日炙烤得发烫。他仔细检查着线路上每一个关键处所，走到薄弱部位更是趴在近70℃高温的钢轨上，看线路前后的高低和水平。

今年6月，高碑店线路检修工区迎来京广线集中修施工。时间紧、任务重，王保国一个月都没能回一次家。他白天在办公室里反复推敲施工方案，晚上坚守一线作战指挥。为了一处疑似病害，他常常盯在线路边，看着火车一趟一趟过，往往一盯就是一两个小时，直到确定病害彻底整治完毕才放心。

“我刚上班的时候，条件还没有现在好，可是我的师傅从来没有因为热而间断过一天巡线。”王保国朴实地说，“我们养路工就认准了一个理——让火车跑稳点１

高李鹏 刘子淇

编后 巡线的每一天都要把管内线路走一遍，这看似枯燥重复的工作，王保国已经干了20多年。暑期气温高、钢轨烫，容易发生病害。正是为了“让火车跑稳点”这个朴实的愿望，多少个像王保国一样“能吃苦，肯奉献”的线路工，迎着烈日走在线路上，为确保运输安全做出了奉献。