哈尔滨地铁两区间通过条件验收，一举促成“双响炮”

8月13日上午，由业主、设计、监理、监测及施工等单位联合组织，对哈～博区间右线暗挖工程和尚～哈区间联络通道进行条件验收，通过项汇报、查阅资料、现场检查等相关工作，以上两区间满足施工条件，顺利通过验收。

哈尔滨站站至博物馆站区间位于哈尔滨市南岗区，主要沿颐园街进行敷设，全长593.223米，隧道埋置较深，其结构顶覆土厚度约9.78米～12.1米，原设计为盾构法施工，盾构掘进时遇到砼不明构筑物后无法继续掘进，为确保工程进度，经指挥部研究决定将原有盾构法施工变更为暗挖加盾构法施工。尚志大街站至哈尔滨站站区间为盾构法施工，期间设置联络通道一处，联络通道是联通隧道左右线的关键通道，有给排水、防火的作用。此联络通道采用冷冻法施工，因部分联络通道地表存在道路及管线，变形控制要求高，施工过程必须严格控制钻孔、开挖及冻胀、融沉对地层的扰动；通道结构承受的水压大，抗渗要求高，结构施工环境差，空间狭小，通道拱顶混凝土不易振捣密实，要保证结构不渗漏水难度较大，冻结孔施工、初期支护及永久结构施工为本工程的关键工序。冻结的温度监测、土体变形监测为特殊工序。现场依据施工图纸结合现场实际在隧道内采用冻结法加固地层，使连接联络通道外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后在冻土帷幕中采用矿山法进行通道的开挖构筑施工。

此次两区间顺利通过条件验收，为下一步区间附属结构施工打下了良好的基础，促进了文化宫站各项施工生产任务，为顺利完成年度施工计划提供保障。