“华夏东极”铁水联运创佳绩

（胡艳波 吕键）8月13日9时，在抚远站至莽吉塔港铁路专用线上，编组63辆、装运2050吨俄罗斯进口原木的40458次货物列车缓缓启动，开往山西。

抚远县素有“华夏东极”之称。抚远莽吉塔港是天然深水良港，被誉为“东方第一港”，可停泊和运行500吨至2000吨货轮。货轮从抚远出境，沿俄罗斯阿穆尔河经哈巴罗夫斯克、共青城、马戈港驶入鞑靼海峡和日本海。由此，黑龙江省的船只可直接出入太平洋。该港口将抚远同内地及东北亚各国连接了起来。

2016年7月，哈尔滨铁路局修建了抚远站至莽吉塔港4.86公里铁路专用线，仅用120天，线路就建成通车。这条铁路专用线正式通车后，把前抚铁路、莽吉塔港园经济区（工业园区）和莽吉塔深水港区连接起来，构建起市区、港口、铁路“一体化”产业体系，实现了铁水联运，极大地推动了抚远经济发展。

位于路网最东端的抚远站，2012年12月18日建站，是三等客运站，2016年11月新增办理货运业务。抚远站至莽吉塔港铁路专用线投入使用后，抚远站积极向货主介绍铁路运输优势，2017年，全年装车1400辆，运输货物4.3万吨。

今年5月，随着松花江结束冰冻期，莽吉塔港开关。截至8月13日，抚远站共计发运货物431车、1.5万吨。