洛阳地铁2号线《关林大道站深基坑开挖与支护安全专项施工方案》顺利通过专家评审

2018年7月23日下午14：30，中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通2号线土建03标段05工区项目经理部邀请专家和相关单位领导，就洛阳地铁《关林大道站深基坑开挖与支护安全专项施工方案》进行讨论评审，大家一直认为该方案符合各项标准合理可行顺利通过评审。

本次专家评审会成立了以河南科技大学建筑学院副教授刘丰军为组长，洛阳市规划建筑设计研究院有限公司高级工程师高跃宏、洛阳理工学院教授郭进军、洛阳城市建设勘察设计院有限公司高级工程师翟金明、河南科技大学高级工程师李达等专家的专家组。

评审会上，中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通2号线土建03标段05工区技术负责人用幻灯片演示的形式详细介绍了《关林大道站深基坑开挖与支护安全专项施工方案》情况。关林大道站为地下两层岛式车站，车站主体结构采用单柱双跨，双柱三跨结合的钢筋混凝土箱型框架结构。车站共设4个出入口、3组风亭和一个消防出口。车站采用明挖法+局部盖挖法施工，钻孔桩+内支撑的支护体系。

专家组对《关林大道站深基坑开挖与支护安全专项施工方案》进行认真的评审，认为施工方案内容全面、详细，充分考虑了施工场地的地质和水文情况，施工的现实性和设计的原则性相契合，原则予以通过。并就进一步完善施工方案提出了具体的意见和建议。

评审会结束后，项目部领导对专家组以及相关单位领导等表示衷心的感谢。本次评审的顺利通过，为关林大道深基坑开挖施工奠定了技术基础！