中铁十九局叙毕铁路四标 庙坝隧道进口掘进突破1000米

中铁十九局叙毕铁路四标三分部，庙坝隧道进口正洞掘进突破1000米，累计开挖掘进1100米。

庙坝隧道全长3630米，进口里程D1K256+815。该隧道属于低瓦斯隧道，施工风险较高，地质条件复杂，施工难度较大。三分部为高标准、高质量、高效率完成隧道施工任务，他们执行瓦斯管理制度和监测制度，通过智能监控和人工检测相结合，完善瓦斯突出应急预案和人员进出、定位等管理系统，确保隧道安全施工。

自上场以来，三分部杨经理就选择责任心强、技术过硬的管理人员和技术骨干，精心组织，严格按设计工法施作，全程监督安全质量和施工进度，确保工程进度平稳有序推进。专门安排责任心强的副经理李乃生蹲点指挥，现场解决施工难题，切实抓好施工组织，制定科学的施组，合理安排劳动力，尽可能避免窝工现象。加强安全质量监控。认真组织安全培训，所有人员必须经过培训合格才能上岗；现场设置了安全警戒线，悬挂警示牌，危险源风险提示牌，关健工序和重点部位安全员轮流全过程监控；坚持作业人员班前安全讲话，班中落实，班后考核等相关制度；加强洞内的视频监控及监控量测，及时准确掌握岩体变化情况；施工中严把质量关，安排质检员进行全过程跟踪，并作好详细的施工技术交底,严格按照设计图纸规范施工，按照规范要求合理布置，确保了工程质量零缺陷、施工过程整体受控。

项目部投入大额资金，给瓦斯隧道安装了门禁系统、瓦斯人工检测和自动检测系统、静电消除器、声光报警系统、广播报警系统，施工安全管理实现信息化、自动化。所有人员进洞前必须接受严格的安全检查，不得携带火机、手机、相机等一切会产生明火、火花的物品和穿戴容易产生静电的化纤衣物，否则一律拒绝进洞。瓦斯自动检测系统则会时时对隧道内的瓦斯气体进行自动检测，一旦浓度超过规定的报警浓度将自动报警，人员、设备撤离应急预案马上启动。

在施工过程中，严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测，加强通风及瓦斯监控”的原则，采用超前地质预报和瓦斯监控、检测系统探明瓦斯浓度情况，为后续施工工序提供安全保障；定时或不定时地组织各专业化班组进行事故应急演练，切实提高员工的应急救援意识和能力，不断对应急救援方案进行完善。

健全的管理组织机构、完善的施工安全管理制度、先进的设备工艺、信息化技术的运用等，从根本上排除了安全隐患。目前，隧道的施工正安全有序地向前推进。