大雨滂沱换轨忙

“这条轨道磨损严重，大家要抓紧时间更换。”5月24日4时35分，大雨滂沱，在鹰厦线349公里850米至350公里150米处，永安工务段沙县线路车间主任陈绍进集合职工，准备进行更换长轨作业。

7时10分，“天窗”点下达，陈绍进立即发出作业指令，各小组随即上道作业。螺栓机、实口扳手、锤子等工机具纷纷上阵，锯轨声、敲击声、机械声此起彼伏。

雨越下越大。“加油干啊１在喊号声中，大伙儿斗志高涨，所有扣件和轨距杆提前10分钟卸完，锯轨组人员将旧轨锯成20米一段，并将其翻出枕木盒。“一二三！一二三１远处走来十几名抬着钢轨的壮汉，他们是拨轨组的成员，负责将新轨放入承轨槽中。“注意撬棍伤人，注意脚下安全１陈绍进一边指挥，一边提醒大家注意安全。

8时29分，雨过天晴，霎时又艳阳高照。穿着雨衣的作业人员闷得透不过气来，身上全是汗，但没有一人退缩。焊接组上场后，工长沈革平亲自“操刀”，只见钢花飞舞，豆大的汗珠从他的额头往下落。在20分钟的紧张焊连后，大家目光全都集中到了小小的焊头上。“焊头内部正常，没有核伤。”听到检查结果，大伙儿顿时如释重负。

“线路可以开通，第一列限速每小时45公里运行，第二列限速每小时45公里运行，其后正常……”9时15分，陈绍进巡查完线路后，向调度汇报道。

何卫东 粘孝康