公司平潭G1项目采用移动模架工艺完成苏澳高架桥首跨现浇箱梁浇筑施工

4月9日，经过20多小时的连续施工，由中铁二十三局集团一公司平潭G1标项目部负责施工的苏澳高架桥顺利完成首跨现浇箱梁混凝土浇筑。本次施工在平潭段率先采用了移动模架施工工艺，在确保安全质量的同时，又加快了施工进度。

苏澳高架桥是一公司京台高速平潭段G1标段内的控制性工程，该桥全长904米，单幅18跨。项目部领导结合平潭岛当地气候地形特征，采用移动模架施工工艺，有效地克服了传统的满堂支架施工模式存在的步骤繁琐，耗费人力、物力大，安全隐患多等弊端。

4月8日9点30分，开始混凝土浇筑，两台混凝土泵车将一方方混凝土通过输送管道，送到了指定位置。在技术人员正确指导下，在施工人员精心振捣下，经过20多个小时的不间断作业， 苏澳高架桥首跨现浇箱梁混凝土浇筑顺利完成。

为确保首次应用移动模架施工能够顺利进行，项目部配合厂家技术人员对移动模架进行试拼、组装、调试，顺利通过了验收，并投入使用。项目经理彭鲁华带领技术骨干多次组织召开专题研讨会，对安全、技术交底、混凝土浇筑工序、振捣工艺等重要环节和质量控制点进行了反复论证，制定了详细施工方案，做足准备工作，保证了施工生产的顺利进行。得到了监理和业主的高度认可，为今后采用移动模架施工积累了宝贵经验。