中国水电四局武汉地铁6号线二期临空港大道站基坑开挖条件通过验收

（武汉地铁6号线讯  杨磊  张九洲）3月13日，中国水电四局武汉地铁6号线二期临空港大道站基坑开挖条件验收会在项目部会议室召开。建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位有关人员组成验收组参加验收，武汉市市政工程质量监督站工作人员监督整个验收过程。

验收会由北京中铁诚业工程建设监理有限公司武汉地铁6号线二期一标监理项目部总监闫有才主持，验收组听取了施工单位关于基坑开挖条件验收的汇报及监理单位对施工单位基坑开挖条件检查情况后，分别检查验收施工现场和内业资料。经认真讨论，验收组对项目开挖准备工作给予肯定，一致认为临空港大道站具备基坑开挖条件，同意主体基坑土方开挖。

临空港大道站基坑开挖属于地铁6号线二期一标工程重大节点。临空港大道站基本情况如下：车站位于临空港大道与金山大道交叉口，跨临空港大道，沿金山大道东西向布置，在车站正上方沿临空港大道方向有规划高架上跨本车站，还有规划高架上下桥匝道环绕本车站。此高架与车站同期建设；车站东南角设有国家环境监测控制点，对周边环境污染进行监控，因此车站在施工过程中，必须严格按照规范及地方要求进行对环境污染有影响的作业严格控制；西北角为第七届世界军体会场馆，为保证第七届世界军体会顺利召开，本车站必须在2019年6月份全部完工；主体结构采用明挖法顺作法施工，主体基坑长度302.2米，平面呈长条刀把型。基坑标准段宽度为21.5米，开挖深度17.8～19.4米，覆土厚度4米，基坑土方开挖量95600方。施工安全风险大，为了保证施工顺利进行，项目部一是联系各个专业队伍及设计院完善施工生产中可能发生的问题，了解各工序前置条件，优化、制定《临空港大道站基坑开挖专项安全施工方案》并组织通过专家评审，报公司审批。二是制定了《临空港大道站主体基坑开挖及支护节点验收任务分解表》，责任分解到人，并牵头协调各个单位，为基坑开挖施工做好各项准备。

临空港大道站正式进入主体基坑土方开挖阶段，下步将严格把控开挖过程中的安全质量，严格遵循时空效应，确保基坑开挖安全稳步推进，安全、高效完成主体基坑土方开挖，为临空港大道站主体结构施工任务做最后的冲刺。