郑州客运段宁波车队：乘务快手“小马哥”

“小马哥，这么早就到车队了！”2月25日正月初十，虽然是周日，但是郑州客运段宁波车队乘务副队长马东华却早早地来到岗位上。一看到他，同事们纷纷热情地向他打起了招呼。

“小马哥”大名叫马东华，今年48岁，他中等身材，短发微胖，说话快人快语，干起工作来风风火火，同事们亲切的送他雅号“小马哥”。2016年工作岗位调整初期，马东华对工作有点不适应，工作开展跟不上趟，但他虚心向兄弟车队的同行们学习，不怕繁琐和前任乘务干部搞好工作衔接。短暂过渡后，他的工作开展的得心应手了。

客运车队，乘务工作是基础和保障，工作千头万绪，车长日常月度考核资料准备、班组人员调配等，都是乘务人员的看家本领。马东华经常加班加点，办公室的小床是他日常工作中最亲密的伙伴，干活累了他中午就躺那休息一下。

每年春运和暑运，是客运段增运增收的黄金季节，也是乘务工作最繁忙的时候。年终岁尾，工作总结、乘务调整、考核评比，马东华经常埋头电脑，作表报，作预案，他桌子上的电报台账堆得像小山。

参加工作32年来，马东华工作上从来不皱眉头，他家住洛阳市道北路，尽管离车队办公室很近，但他一忙起工作就顾不上回家吃饭，中午就在食堂凑合一顿。马东华的儿子上初三，正是学习的关键时候，但他经常添乘、加班，顾不上家里的事。家务活、孩子的教育他都顾不上管，全靠妻子一人承担。

宁波车队担当的车底陈旧，人员老化，列车常年超员。但按照客运段的工作要求，车队内部挖潜，工作搞得很有特色。在车队长和书记带领下，马东华积极建言献策，通过组织开展客运礼仪展示、客运知识抢答、职工趣味运动会等活动，丰富职工文化生活，不断提高大家的工作积极性。

“既然大伙儿都喊我小马哥，那么在工作中咱就要一马当先，干出样子带好头！”马东华如是说。  （刘富强）