中铁二十一局四公司兴泉铁路兴宁4标亮剑15招， 扮靓标准化工地

时下，工程施工全面实行现场标准化，已成为中国铁路建设的一大“钦定”标配，一种基本常态。随着江西兴泉铁路建设的纵深推进，中铁二十一局四公司的广大建设者，以业主“五高七建”为引领，频频亮剑15招，扮靓桥隧工地，从而成为赣江源头琴江两岸的一道亮丽风景线。

由中铁二十一局四公司承建的管段内工程正线全长26公里多，横穿江西宁都、石城两县，固村、琴江两镇11村。主要工程有琴江特大桥、黄家屋特大桥等15座桥群，长度5004.11m；省界隧道进口、枫树下隧道等9座隧道群，长度12310m；荷树下车站、石城车站2座站场；涵洞37座；区间路基长8.75Km,挖填土石方358.5万立方。

针对工程规模浩大，点多面广战线长的特点，项目班子秉承业主向莆铁路公司“五高七建”理念，即谋划高起点、管理高标准、建设高质量、推进高效率、开通高可靠；建示范工程，建安全工程，建优质工程，建高效工程，建环保工程，建廉洁工程，建和谐工程。在认真落实宁都指挥部各项标准化管理制度的同时，瞄准施工生产一线现场，全方位立体聚焦，频频亮剑15招，扮靓标准化工地，做足了实打实的文章。

第一招消防设施配置标准化：——在钢筋场棚、拌合站、隧道洞口等施工现场，以及驻地配备了包括消防铁锹、消防斧，消防桶在内的消防架和消防设施、消防砂池、消防水池、干粉灭火器；同时还在发电机房、油库和生活区，按标准配备干粉灭火器。形成看的见摸的着的立体防火消防机制。

第二招临时用电管理标准化：——按照三级配电两级保护统一设置配电箱，并实行挂锁专人管理；箱底边离地面高度控制在12米，进线全部穿PVC套管，电箱外壳必须接地；实行严格的“一机一闸一漏一箱”正面张贴；配电箱标识牌有明确标明配电箱级数、负责电工姓名和联系电话；箱门内侧有张贴巡查记录，同时标明配电箱出路。

第三招配电箱标识牌标准化：——无论生产或生活区的配电箱，都有醒目的“当心触电”和“巡查记录”标识牌，材质为背胶车贴。

第四招应急物资仓库管理标准化：——在省界隧道、刘家田隧道等每个隧道口，都设立了应急物资仓库，配备足够的应急物资和清单；房屋内设置材料架，轻便物资放材料架上，分类码放整齐，标识清晰，有专人负责管理。

第五招泥浆池临边防护标准化：——桩基施工所用泥浆池，也设置了严密的防护，泥浆池开挖放坡满足了安全要求。内部铺设了塑料布防渗漏防垮塌；四周设置硬（化）防护。钢管防护距离泥浆池边沿度，立杆高度、埋设深度，外露度，立杆间距，至上而下也设置了两层横杆。同时对角设置了“禁止翻越防护栏、泥浆池危险请勿靠近、注意安全警示标识”等。

第六招基坑临边防护标准化：——桩基、涵洞基坑开挖，四周设置硬防护，基坑开挖按图纸要求施做。采用钢管防护时，距离基坑边沿度、立杆高度、埋设度，外露和立杆间距，项目部也是参照泥浆池临边防护的标准化执行的。

第七招脚手架施工标准化：——脚手架搭设满足了六大标准化要求：一是制定脚手架专项方案，并严格落实技术交底制度；二是搭设地基进行了硬化和夯实，并采用双排架；三是间距和内外架排距按标准尺寸设置；四是立杆底部设置木垫板，厚度、宽度和距离地面高度，在按标准尺寸设置的同时还要设置扫地杆；五是外架四周设置剪刀撑，搭接不得小于1米3扣；六是高于6米的脚手架，设置了防兜安全网和缆风绳、加斜撑防倾覆；七是脚手架顶端要设置工作平台，用密目网围护；设置高度不低于1.5米的栏杆，满铺木板，下部钢管间距和探头板、高踢脚板等按标准尺寸设置，并用铁丝绑扎固定，。

第八招原材料堆码标准化：——原材料按要求进行下垫上盖管理，采用15公分工字钢、砌筑水泥台、垫木进行支垫存放，高度离地面30公分，标明涂刷红白相间油漆。按种类设置原材料标识牌，标识牌由物资部人员负责填写、管理。

第九招临时发电机管理标准化：——施工用临时发电机应设置防雨棚，油桶与发电机分开隔离存放，并设置“发电机安全操作规程、高压危险、当心触电”警示标识，发电机有专人进行管理，专人操作，杜绝了闲杂人员违法操作，发电机防雨棚内也看不到杂物存放。

第十招安全爬梯设置标准化：——基坑作业上下通道应设置带扶手爬梯，桥墩、高脚手架应设置封闭式转折爬梯，爬梯限乘人数不大于5人，并设置限乘人数警示标识。

第十一招隧道洞口七牌一图等设置标准化：——隧道洞口设置“七牌一图”，即工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员及监督电话牌、重大危险源公示牌、环境保护牌和平面布置图、以及八严八禁、遂九条、十严禁宣传牌的设置。都是按2米×5米规格标准化尺寸制作的，材质为双支腿圆管+铁框+铁皮+喷绘或车贴。

第十二招隧道施工管线设置标准化：——洞内设置了应急照明灯，大约是按100米间隔布设的，普通照明按20米间隔布设；确保了掌子面作业，有充足的高亮照明。洞内各种管线布置，还有满足七大标准的布置：一是高压风水管和通风管要挂设在隧道边侧和悬挂在拱腰下半米处；二是高压、动力线、照明线要安装在隧道的另一侧，按标准顺序布设；三是风（水）管道布设要平、顺、直、稳固，接头严密无泄漏；四是照明灯光充足、不刺眼，并使用防水灯头和灯罩。五是红字黑体白底的里程标识牌间隔20米设置；六是洞内外监控量测设置统一规格红字黑体白底的标识牌；七是洞内凿岩机、湿喷机、防水板挂设台车、衬砌台车、二衬喷淋养护机、开挖台架，以及洞内车辆前后方，必须张贴醒目反光标志及警示灯；台车、台架上，也要设置警示标志。

第十三招隧道掌子面应急逃生设置标准化：——隧道施工尤其是软弱围岩开挖，不确定和不可抗拒的原因很多；制定应对围岩突发坍塌的紧急措施，防患于未然，就成了隧道施工的必修课和必须要做的事情。该部要求在掌子面附近，要预先埋设救生管道，并在管内存放应急常用的救生药品及食物和矿泉水等。

第十四招质量安全卡控要点标准化：——制定严格的质量安全管理制度和措施，定期分析质量安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级质量安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的职责作用和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。为确保各工点施工现场标准统一、各工序卡控到位，项目分部研究制定了《隧道工程质量卡控要点手册》、《路基工程质量卡控要点手册》、《桥梁工程质量卡控要点手册》、《安全卡控要点手册》，发放至现场领工员、技术员、劳务队施工班组长，通过明确各环节卡控要点，确保各工序全面达标。