中铁建大桥局五公司成都地铁5号线土建6A标西北桥站最后一块底板顺利浇筑完成

12月23日晚九点四十分，最后一车混凝土的浇筑完成，经过20多个小时的奋战，中铁建大桥局五公司成都地铁5号线土建6A标项目西北桥站最后一块底板顺利浇筑完成，累计浇筑混凝土910m3，代表着西北桥站封顶冲刺取得阶段性的胜利。

西北桥站是成都地铁5号线与6号线的同台换乘站，车站总长290.011m，为地下三层双柱三跨15.0m岛式站台车站，标准段宽度25.5m，车站主体采用半盖挖法倒边施工，基坑平均深度为27.5米。由于车站基坑距离府河仅有95m，基坑深，地下水位高，且存在地下暗流，对底板的制作和浇筑带来了极大的困难。项目部及时制定预案，增加地质勘查点排除不利地质条件的影响，通过精确计算确定降水井的口数、深度、井位布置，在水位高且有暗流处，增加降水井口数，确保达到良好的降水效果。每天安排专人测量水位，当水位上涨时，及时采取紧急降水措施，清洗降水井，用大功率水泵抽水提高降水量等。项目部针对最后的结构板，制定了详细的日任务、周任务、月任务，成立施工突击队，24小时不间断施工，确保最后的结构板如期完成。

目前，西北桥站所有底板已全部浇筑完成，项目部将继续抓好安全文明施工和现场标准化管理，为车站主体结构成功封顶做充足准备。（雷墨骥  张永国）

图一、天泵、车泵同时浇筑

图二、振捣混凝土