中国水电四局徐盐铁路2标二分部墩身施工突破600座大关

12月2日4时35分，随着睢宁特大桥35号墩身最后一方混凝土入模，中国水电四局徐盐铁路2标二分部墩身施工突破600座，为箱梁架设和桥面系施工奠定了坚实的基础！

徐盐铁路2标二分部共承担着全线20多公里621个墩身承台施工任务，且墩身全部处在首架方向和次架梁线上。

面对工期紧、任务重、标准化要求高等情况，徐盐铁路2标二分部合理组织，超前谋划，认真研讨，迅速组织展开工作，依据现场实际，对模板、排架、机械等资源进行统一调配和优化，合理安排施工作业队，在确保现场安全文明施工的前提下，制定计划下发生产任务，将施工计划详细到日节点，分配到各施工队，制定相应的奖惩措施。徐盐铁路2标现场管理人员再对照施工日节点，督促施工队，及时透析施工队所遇到的困难，并组织协调及时解决，依据实际进行施工资源的及时调配，实现动态化管理，确保每日任务顺利完成。

2017年是徐盐铁路2标建设的攻坚之年，也是决战之年。冬季来临之时，中国水电四局徐盐铁路2标将继续以“一次成优是最大的经济效益，行为规范是最好的安全措施”的理念，在做好冬季各项保温措施的前提下，加快剩余承台、墩身、连续梁、桥面系等施工，全面掀起又一轮施工生产大干高潮，为圆满完成年度施工生产任务目标奋力前行。