铁路客货运改革初见成效

10月份，国家铁路旅客发送量完成2.75亿人次，同比增长11.6%，继续保持快速增长，货运量完成2.55亿吨，同比增长4.3%，各主要板块实现全面增长，重点物资运输有序推进、亮点频现。

复兴号动车组，今年首次参与双十一包裹运输，北京到上海只要10个小时，铁路还将继续推出次日达、凌晨达等相关高铁快运产品，更好的满足客户的需求。高铁快运推出以来，就受到市场得高度关注，关注点有两个，一个是“快”、一个是“安全”。复兴号动车组，可以跑350Km/h，其次铁路运输相对公路运输，更实惠。

铁路客运改革，重点优化了组织模式，以供给侧改革为着力点，重点攻克客运当中普通火车的乘车环境，夏天乘车觉得凉快，冬天乘车觉得暖和，这只是乘车时的直观感受，并且在进站通道引进人脸识别设备，节约进站时间，不再像以前乘坐火车时，那般挤公交车一样，车厢杂合各种味道，增加了臭氧除臭功能，走进现在的车厢还能够迎来一股扑鼻的清香。

铁路货运改革，重点同地方政府和企业对接，主动融入“一带一路”战略，亚欧班列的开通运行，在陆地上打造一个全新的铁路运河，加快亚欧两地的物流流通速度，使亚欧两地的居民的生活更近了，欧洲居民能够用上中国最新的陶瓷、服装等产品，而中国居民能够用上欧洲的牛奶和牛肉等产品。

铁路的客货运改革，持续刷新，不断投入运营的高铁线路，为动车组运送人次增加，注入了一股强劲的活力，并且为中华名族的伟大复兴，提供坚实的运输保障。“要想富先修路”，是改革开放时期提出的口号，现在依然不过时，铁路依旧是国民经济的命脉。（刘江）