打赢攻坚战 铸造新品牌

■本报 熊 奇 张静敏

日前，中国铁建电气化局集团副总经理郭志光、副总工程师陈建中，中铁建电气化局集团一公司总经理施亚辉，中铁建电气化局集团符夹铁路扩能改造工程项目部经理宋高云等应邀参加上海铁路局徐州铁路枢纽建设指挥部组织召开的符夹铁路扩能改造工程项目中期工作总结与分析会。会上，建设指挥部领导对符夹铁路项目岱河、淮北站信号新联锁的顺利开通及前期各项工作提出表扬。

符夹铁路位于安徽省北部淮北平原，南起安徽省宿州市符离集，向西北经淮北市濉溪县、烈山区、相山区、杜集区、宿州市萧县，终至江苏省徐州市夹河寨。在铁路网中，线路东南端在符离集站与京沪铁路和宿淮铁路衔接，中间在青龙山地区沟通青阜铁路至阜阳铁路枢纽，西北端接轨徐州铁路枢纽夹河寨站。符夹铁路和青阜铁路呈“Y”形，构成陇海、京九、京沪等干线间的联络线，是淮北市对外联系的重要通道。

中铁建电气化局集团符夹铁路扩能改造工程项目为既有线扩能改造工程，站前、站后工程交叉进行，施工相互干扰大，且大部分施工内容要在施工点内完成，安全压力和风险大。工程施工受站前工程的进度影响，特别是房建工程，全线车站较多，车站范围内含站房（信号楼）、货尝工务工区、网工区、给水所等房屋，布局较广、占地面积较大；大部分新建房屋用地需拆迁既有建筑和铁路既有强弱电线路，施工时间紧，质量保证难度很大。

为了确保岱河、淮北站能够顺利开通，项目部精心组织、周密部署，各部门、各专业大力协作，克服工期紧、难度高、交叉施工频繁、施工作业面有限、安全压力大等种种困难，通过优化施工方案、合理调整资源配置，昼夜奋战，提前完成阶段性施工任务，为下道工序赢得宝贵时间，为淮北站的顺利开通奠定了良好的基础！信号专业通过优化施工方法，克服站前、站后交叉施工多、施工时间短、联锁试验繁琐等困难，开通前的挂联试验采劝现场设备加室内模拟条件”的方式进行非常规试验，开通点内进行全面试验。

在后勤保障方面，项目部确保服务到位。淮北站开通前10天，他们在施工现场设置了服务站，配备了西瓜、矿泉水、绿豆汤、应急药箱等防暑降温物品，为建设指挥部、监理及施工人员提供清凉服务。物资应急小组配齐了备品、备件等，做到分工明确、责任到人。安全方面，他们打破常规保安全，根据施工特点及“四电”专业的特殊性，跨专业、分防区联合防护，确保现场安全盯控无死角。为保证淮北站顺利开通，公司领导及专家组亲临现场指导施工。同时，他们配备了40人的预备先锋队，保证施工一线的人力需求。

中铁建电气化局集团符夹铁路扩能改造工程项目肩负着中铁建电气化局集团、集团一公司及各级领导的殷切期望。项目部将符夹铁路扩能改造工程视为一条政治线、一个窗口工程，始终坚持高标准建设、高质量服务意识，不讲条件、不讲客观，积极主动做好各项工作。在之后的施工中，项目部将继续采取多种手段确保安全，增强服务意识，再接再厉，优质高效地完成施工任务，确保按期完成淮（北）萧（县）联络线的开通目标，打赢这场攻坚战，打造市场品牌，为集团公司争得更大的荣誉，为开拓上海市场提供强有力的支持与保障。