新建成昆铁路保安营1号隧道出口至3号井段顺利贯通

由中铁二十三局集团承建的新建成昆铁路米攀段联络线保安营1号隧道出口至3号斜井段顺利贯通，奏响了标段内长大隧道贯通的序曲，隧道施工进入冲刺阶段。

位于四川省攀枝花市境内的保安营1号隧道，是新建成昆铁路控制性工程，全长13326米，最大埋深887米。隧道出口段修建于我国攀西地区独有的昔格达地质，而保安营隧道3号斜井昆明方向段，也地处昔格达地质与花岗闪长岩过渡段，安全施工管控风险大。

项目部以非常时期采用非常之策，创新管理理念，实行“技术质量分级管理”制，强化了现场管理技术人员的安全质量一岗双责强化安全质量管理。他们针对特殊地质结构，通过科学组织、优化方案、技术创新攻克难关等工法工艺，以“小断面三台阶法”，机械和人工配合开挖、大锁脚掘进施工强化支护等措施，解决了昔格达地质隧道施工的技术难题。并与此同时，他们以“管超前、少扰动、短开挖、强支护、严控水、快封闭、勤测量”的工法，并以“快挖、快喷、快支、快封闭”的“四快”战术，有效规避了安全风险。科学技术是第一生产力。建设者们还借助超前地质预报、“GPS”量测等先进手段，有效地降低了施工风险，确保安全质量进度目标的顺利实现，为同类工程施工积累了宝贵的经验。（于子博 蔡崇金）