探索蒙华铁路投融资改革新模式

蒙华铁路是国家推行铁路投融资改革的第一个重特大铁路建设项目，中国铁路设计集团有限公司作为蒙华铁路总体设计单位，积极转变思维，快速适应这一变化，获得业主好评。

蒙华铁路投融资改革的最大变化在于蒙华铁路有限责任公司作为项目建设管理主体具有自主管理权，按照企业法人治理结构管理项目。因此，为实现企业管理目标，他们从投资效益和自主运营管理方面有很多考虑，更追求“性价比”。中国铁设蒙华铁路指挥部（以下简称蒙华指挥部）根据业主需求，积极开展墩台通用图编制，路基边坡防护及附属工程优化设计，格栅钢架、浆砌片石、大临工程等几十项清单单价调查和测算工作，丰富和完善了施工设计资料。

蒙华铁路建设采用单价承包合同方式施工，有利于提高建设管理的精细化水平，体现了“以合理的价格购买合格产品”的原则。蒙华指挥部履行设计单位主体责任，发挥技术优势，积极支持蒙华公司技术分级管理等建设管理创新，为施工单位已授权自主变更项目做好技术支持，集中力量将复杂工点技术方案做透、做细，系统开展巡检工作，主动发现问题、解决问题。

蒙华铁路的管理改革还体现在技术管理上。蒙华指挥部隧道专业人员配合完成白城隧道大断面马蹄形盾构研究及设计、软弱围岩机械化配套研究、八字节格栅混凝土标准化设计及施工研究等多项专题研究工作，为这些新技术的推广提供理论支持。

2016年，蒙华指挥部按时出图率和年终考核在3家设计单位中排名均位列第一。开工至今，蒙华指挥部已累计获得年终考核奖励近400万元。