中铁十一局五公司中梁山项目迎来媒体观摩团

6月初，中铁十一局五公司中梁山项目部迎来一批慕名而来的客人，他们分别来自中青网、重庆时报、华龙网等十三家媒体单位，此行专访成渝高速中梁山隧道扩容改造工程的建设进度和文明施工情况。

记者们在施工现场了解了项目的建设进度。据项目执行经理何亮介绍，由五公司承建的新中梁山隧道二标段，项目合同总投资约4.15亿元。2014年开工修建，是在现有4车道的中梁山隧道两侧，各新建一个两车道单洞隧道，形成“2+2+2+2”双向八车道通行能力。中梁山素有“西南地质博物馆”之称，扩容工程所处地区地质复杂，穿越诸多不良地质地段。同时新旧隧道的间距太窄，最宽处40米，最窄处15米，在爆破施工的过程中，还要确保原有隧道的运行安全。

在何经理介绍过程中，记者们不约而同地竖起了大拇指，在地质条件如此复杂、安全风险极高的情况下依然能够保质保量并提前顺利完成施工任务，的确令人敬佩。

随后，在对新中梁山隧道的隧道口进行探访时，一排半圆形的钢结构装饰引起了记者们的注意。新中梁山隧道每个洞口都设置了喜庆的 “中国红”钢结构造型。同时，中梁山隧道外面的挡墙上还雕刻有浮雕，充分体现了新中梁山隧道的新气象、新活力，也给沿途增添了一幅别致的景象。这是项目部将隧道景观进行创新改造升级的一项重要举措，也是中铁十一局五公司注重人文关怀的一个缩影，得到了媒体记者的普遍赞誉。

对于媒体朋友来说，参观隧道施工现场，看到的不止是先进的隧道施工工艺，自然也能深切感受到现场企业文化氛围和项目管理理念。在短短的几个小时里，媒体朋友们不仅增长了见识，也加深了对中铁十一局五公司项目施工能力和先进项目管理的认识，对于向外宣传企业形象与实力起到了很好的窗口作用。

自开工建设以来，中铁十一局五公司中梁山项目部精心组织，合理安排，全力确保施工平安稳步推进。在项目建设中，项目部共设置监控摄像头60余个，对施工现场关键部位，安排技术人员24小时不间断值班进行全程视频监控，还通过严控光面爆破、监控量测，及时调整爆破振数等多种措施强化现场管理。经过全体参建员工960多个日夜的奋战，成功穿越了涌水、瓦斯、煤层采空区、岩溶等地质特殊地段，目前土建工程已完工90%，现正在全力推进附属配套工程建设。

按照目前的施工进度，今年8月中梁山隧道新洞就能正式投用，届时将短暂封闭旧的通道，将交通转换到新洞。之后旧的隧道将进行检修和加固，经过4个月的施工后，所有隧道将一起投用，预计年底正式完成。建成后的新中梁山隧道，将有效缓解主城向西的交通压力，促进重庆的区域经济发展。（吴廷贵 于玲玲 唐思婷）

附图说明：

图1：媒体记者认真听取项目建设情况汇报

图2：相关负责人认真解答媒体记者的疑惑

图3：新中梁山隧道全景

图4：新中梁山隧道右线隧道口

图5：隧道口瓦斯检测

图6：建成后的新中梁山隧道效果图

图7：建成后的隧道外围挡墙效果图