武九客专将成为多地沟通的桥梁

5月25日，施工人员在昌九城际上行线洪家山段进行武（汉）九（江）客运专线引入九江枢纽I级封锁施工。

当日，武（汉）九（江）客运专线引入九江枢纽I级封锁施工顺利完成，标志着武九客专全线铺轨贯通，为下一步联调联试工作奠定基础！武九客运专线起于武汉，经湖北省鄂州市、黄石市，至江西省九江市，全线设计时速250公里，线路全长198公里。（新华网）

联调联试完成后，武九客专江西段整条线路开始使用，南昌到武汉仅仅只需要90分钟，极大的方便了两地的往来。武汉到九江两市之间可以说是从沿海城市进入内陆的重要线路，武九客专的即将开通可以说是好处多多。

武九客专必然带动鄂赣两省的经济发展，形成新的经济增长点，同时增强两省的交流往来。武汉属于经济比较发达的城市，各种产业的发展趋于完善，即是有点也是弊病，若无法扩大自己的生产体系，经济增长必然走直线，甚至出现下滑。而相对来说，武汉至九江的贯通，则意味着武汉到整个江西省境内的时间将大大缩小，意味着两地的交流往来将会频繁，而江西省境内的经济产业结构属于未完成的模型，许多稀缺经济资源是武汉所需要的。而武汉与江西省的往来，必然带动江西省的产业结构的升级，提升江西省的经济发展速度。

武九客专将形成巨大的社会效益，他的开通打通了内陆到沿海的关节，同时是京九线与武九线的连接点，为整个中国的铁路网络提升了运力和速度。同时提高了九江、武汉、厦门、福州、鹰潭、上饶等多个地方的旅游资源的经济增长率，为出行游客提供了方便快捷的出行体验。

在提升经济效益，社会效益的同时，这也是代表着铁路总公司对于“强基达标，提质增效”完成初步的规划，而武九客专拉动了多个省市的经济增长则为“十三五规划”第一年打响开门红提供了可靠的条件。

总而言之，武九客专将是多地沟通的桥梁，是经济的桥梁，人文的桥梁，也是交流的桥梁。