攻坚克难 打通雪域高原长大隧道

5月20日15时，经过中国中铁五局集团建设者1400多个日夜艰苦鏖战，花石峡至久治公路全线里程最长、地质条件最差、施工难度最大的久治3号隧道胜利贯通。这是全线最后一个控制性节点工程，标志着花久公路主体工程基本完工，为通车运营奠定了坚实基础！

平均海拔4100米的花久公路久治3号隧道位于花久公路大武至久治段，全长4715米，是花久公路全线第一长隧道。隧道主要穿过碎石土层、风化砂岩和风化钙泥质板岩，围岩十分破碎，地质偏压现象严重，全隧围岩为V级，部分地段甚至达到Ⅵ级，而且地下水丰富，涌水突泥风险高。施工所在的高原地区含氧量不足平原地区的50%，高寒缺氧、通风供氧、抗防冻等以及种种不确定因素造成诸多施工难题，被公认为全线围岩最差、施工条件最艰苦、施工难度最大的一条隧道。

自2013年7月进场施工以来，中铁五局集团花久公路项目部破解了围岩极其破碎的隧道掘进难题。在施工过程中，他们摸索出“一探、二封、三泄、四堵”的施工方法，取得了“青藏高原高海拔地区特殊地质隧道关键技术研究”等多项创新成果，解决了软岩及高地应力问题。项目部经过注浆、封堵填充等反复实践，采劝加密超前小导管和管棚、严格三台阶开挖、严控循环进尺、强化支护、及时封闭成环、时时监控量测”等有效措施，成功破解了大规模涌水突泥的难题。

据悉，花久公路位于青海省果洛藏族自治州境内，与德香、香花高速公路共同构成连接新疆、青海、四川三省区的大通道，是连接果洛藏族自治州与玉树藏族自治州的最便捷通道。