唐平安:为机车贴上“平安符”
唐平安是安康机务段检修车间的一名党员质检员,负责入库机车的安全质量检查,和机车修竣出库后的高低压试验,守护着机车交付运用前的最后一道关口。多年来,他用高标准、严要求,为一台台机车贴上了“平安符”。
唐平安保安全的诀窍是“疑心”要重。在他眼里,每一个部件都可能有问题,只有经过细致检查确认合格后,他才放心。这份怀疑一切的想法,让他经常捕捉到重大隐患的“蛛丝马迹”。2016年5月,他连续发现2台机车冷却塔风机接线端子都出现过热,经过故障分析,他判定“故障车绝对不止这两台”!经过和厂方售后人员共同普查,果然发现多台新造机车都存在同样故障。
唐平安脑袋里有本机车设备“病历”。哪些设备容易“头疼发热”、哪些容易“跑冒漏”等等,他都记录在案。对这些重点“对象”,他重点“照顾”。发热部位易变色,眼睛要亮;绝缘烧损有异味,鼻子要灵;风机旷动有异音,耳朵要尖;部件松脱震动大,触觉要准……一次试车走廊巡视中,他在轰鸣的机器声里敏锐地听到辅机声音有异常,耳朵贴近细听,辅机声音明显忽大忽小,“肯定不对1他仔细检查后,发现辅逆2整流模块驱动板一个电容开焊,更换后故障消除。
唐平安说:“‘挖’隐患,少走一步、少看一眼都不行,必须要‘跑到位’、‘看到位’。练不出‘水蛇腰、金刚腿’,就不配做合格的质检员”。
机车入库必须断电,在手电的光亮下,为了把设备看得更清楚,唐平安常常要探出身子、伸长脖子,不断地俯身、下蹲、侧身、转体,仿佛在车里做着瑜伽。频繁的肢体扭转,往往检查半台车就让他汗水直流。然而每天他负责的不止一台机车,从机车进库前复检、进库后巡检到机车出库后试验,唐平安在各车库、各机车之间来来回回、爬上爬下,算下来相当于每天要爬40层楼,绕足球场跑25圈。别人的劳保鞋穿一年,他不到半年就穿坏了。
今年以来,唐平安仅重大隐患就发现15起,有效防止了多起机破临修的发生。
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 农历小年车票开售 铁路春运售票超1亿张08:09
- 这一年,你的平安有铁路人在守护08:09
- 京张“四电”通过初验08:08
- 铁路新装备拉动“公转铁”08:07
- 推进安全生产整治有新招08:06
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。