“不盲目相信图纸，不依赖厂家技术支持，对电器原理图接线存在的不严谨问题进行深入研判，并提出合理解决方案，最终消除了一起质量隐患。下面请第一对安全搭档——李能飞和熊秀峰上台。”4月27日，在热烈的掌声中，一嘲相声大会”在昆明机务段检修车间拉开帷幕。

李能飞入段3年，做事沉稳负责，是大家交口称赞的多面手。熊秀峰是工作刚半年的新职工。两人在台上用相声的形式讲述了近期发现的一起重大质量隐患。

“4月初，和谐N5型0385号机车因通讯故障扣临修，我和熊秀峰连夜赶往楚雄西站，在‘急诊’中发现，这个车的智能显示器受两条无关线路控制，存在反复重启的问题，无法正常使用。这样的故障之前谁都没遇到过，我也是一头雾水。”李能飞说起了事情的起因。

“此后几天，咱们飞哥就驻扎在了0385号机车上，没日没夜地对着一叠厚厚的电路图研究，用万用表测试线路。我呢，就成了送饭送水的专职保姆。”熊秀峰及时补充，逗得台下的观众发出阵阵笑声。

李能飞红了脸，顿了顿说：“在测试完100多根接线后，我找到了故障点，是机车的速度表正负端接错了。”

“飞哥发现了故障，我比他还高兴，这么多天的努力没白费啊！我就说咱赶紧接线吧，可飞哥偏不。”熊秀峰再次抢过话头，还作势揉了揉眼睛。

李能飞挠挠头，解释说：“我习惯接线前丢开图纸，对着线路再检查确认一遍。毕竟再查一遍不麻烦，接错一根线造成安全事故才麻烦。”

“不可思议的是，飞哥还真检查出了错误！厂家图纸画错了一根线，因为飞哥重新分析了电路走向，把该接的线接在了相应的位置上，这才避免了一起安全事故的发生。”熊秀峰说完，伸出了大拇指，台下也响起了热烈的掌声。

“图纸也有可能不严谨，我们不能满足于按图接线，安全一定是用百分百的谨慎换来的。”李能飞一改戏说的姿态，认真地讲道。

“以前老听师傅们说检修是个良心话，很迷茫，这次飞哥用实际行动给我上了一课。检修就是用10头牛也拉不回的执拗去认真对待每一根线、每一个细节。”熊秀峰补充道。

在热烈的掌声中，下一对安全搭档上台了……

陆 华 杨紫轩 岳芯如