瞧，桥，杭黄项目的美丽大桥

四十四桥初长成，生态杭黄出亮点，

条条巨龙卧深山，玉体嵌入徽州情。

中铁十五局集团公司杭黄铁路项目位于安徽省境内，该标段起讫里程DK213+836.00～DK260+029.11，正线长度46.599km，主要工程包括：桥梁15.077km/44座,隧道24.113km/15座,路基7.054km/44段，正线无碴道51346.62m，站线无碴道1447.48m，三阳站、绩溪北站、联络线6.004km。峰高岭隧道、里巧川隧道、石门里一号隧道、芦山湾隧道、查坑隧道、三阳乡隧道、三阳站特大桥、扬之水特大桥等工程是杭黄项目控制性工程。

5月的皖南，阳光明媚，蓝蓝的天空，飘着白云，远处青山绿水，青瓦白墙，好似一幅美丽的山水画。中铁十五局杭黄项目工地就在此种美图中建设，为了实现杭黄公司打造“绿色长廊、生态杭黄”的理念，施工建设开始就注重生态环保施工，如今杭黄项目建设两年多，项目施工进入决战阶段，劳动竞赛大干的施工高潮再次到来，项目建成的桥梁与当地自然环境相结合，形成美丽的画卷，让我们领略一下杭黄项目的大桥美景。

北村特大桥全长1900多米，犹如一条巨龙蜿蜒在深山美景之中，成为美丽杭黄线的招牌段，美丽的大桥多次上过中央电视台、人民日报等中央级媒体，视觉冲击力强，大桥在曲线段，伸向远方江南的家乡。

联络线大桥全长6000多米，从绩溪北站引出联接既有线，引出东南、南东两条巨龙趴伏平川之地，与既有线交叉，将来建成后将是繁忙的线路。

翚溪河大桥分为左、中、右三座大桥横跨绩溪县高速出口道路，由于绩溪旅游资源丰富，车辆上下高速频率高，该桥受关注较多，也是绩溪县的一道风景，雄伟的桥梁已经成为绩溪县的窗口之一。

平银1#、2#、3#大桥、水村大桥与北村特大桥一起，与当地优美自然风光、太极湖村景区、障山大峡谷景区相呼应，桥梁“套装”组成中国最美“5A级”高铁线的一段超高颜值风景线路。

扬之水特大桥全长562.705米，主体基本完工，上跨既有线皖赣铁路、潥宁高速、安徽S215省道及扬之水河。6#墩为了不影响皖赣铁路的安全正常运行，故先平行于皖赣铁路进行T构的挂篮悬臂现浇施工，然后再跨铁路顺时针转体36°跨中合龙。具有较高的技术施工难度，是项目重点，备受各界关注。据悉，扬之水特大桥6#墩预计5月底进行转体施工。

三阳站特大桥座落于三阳乡中村河对岸，三阳站是浙江省进入黄山市的第一个车站，也是目前全国唯一一个高架站，同时也是安徽省最长的高架站。三阳站特大桥全长640.5米，跨徽杭高速、s324及昌源河，高大的门式墩引人关注，雄伟的大桥将成为“东方小瑞士”三阳乡的一道最美风景线。

杭黄铁路穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸。建成后，从黄山到杭州只需1个半小时左右，铁路将沿途将名城(杭州)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。（王立栋）