一个朝气蓬勃、风华正茂的年轻人，在宝兰客专静态验收、联调联试、接管运营工作中不懈求索，成了宝兰客专静态验收中名副其实的实干家。他就是兰州站兰州西运转车间副主任江伟。

宝兰客专 CTCS-2（列车运行控制系统）常态灭灯，区间不设信号机等新设备应用，在宝兰客专联调联试开始前，对车间来说设备操作和行车组织方式都是从未接触过的全新事物，但相关的计算机联锁和CTC（调度集中系统）车务控制终端设备从施工到联调联试开始工期只有1个月。在这种情况下，江伟带领党员技术攻关小组，加班加点研究出一套质量高、速度快的设备功能验证和学习规范操作的方法，在设备施工期间，该方法成为车站职工培训、日常操作和应急处置的可靠指导依据。

在一次宝兰客专静态验收、联调联试工作中，江伟两天两夜未合眼。当他拖着疲惫的身体回到家时，饭还没吃，又接到了现场求助电话，他立即打车赶往车间。次日回到家中时，爱人说： “休息休息吧，你不要命了？”他笑着说：“今天晚上还有CTC车站终端设备调试验证，不能耽误。”

兰州西运转车间的干部职工年轻人居多，江伟在日常工作中不仅对他们严格管理，还在他们生活、学习及个人成长上给予关爱和帮助。为了年轻干部快速成长，他一对一地向他们传授业务技术知识；年轻人工作中出现失误，他总是耐心地和他们一起分析原因，版主他们找到解决问题的技巧。在他的帮助和关心下，车间的很多年轻人都逐渐成长为独当一面的骨干。

在江伟的带领下，这个主要由年轻人组成的兰州西运转车间建立了高铁管理制度台账6项，执行高铁相关安全控制措施7项、应急预案3项，消除高铁较大隐患3个，车间各项工作逐步迈向了规范化、标准化。