4月26日一大早，在乌海车务段管内海拉线上包钢集团石灰石矿专用铁路作业区——平沟集配站的装车线上，一趟22辆C70编组的专列缓缓从装载塔下驶过，定量漏斗匀速、精准地将石灰石倾倒在空敞车里。

石灰石是现代工业企业生产的“白金”原料。平沟站每日固定装车达88车，占整个海拉线石灰石装车量的六成。而横穿西桌子山脉的海拉线，更是乌海车务段管内石灰石装车外运的“大户”，占全段非金矿物外运量近86％。近年来，随着内蒙古自治区包钢、中盐吉兰泰盐化集团有限公司等企业加大产品生产、销售力度，使得海拉线上平沟、拉僧庙、卡布其等石灰石装车站装车量日益加大、运量稳步攀升。

为畅通海拉线“白金”运输通道，该段不断优化编组站——乌海站运输组织，科学开好海拉线小运转机车，保证列车转线、取送、对位及时；充分发挥乌海站驼峰作用，最大限度地减少接发列车与调车作业、取送对位作业的干扰，加强点线之间、局部和区域之间的协调，提高运输组织效率。

据悉，截至4月25日，该段今年累计发运石灰石等“白金”11128车、72.89万吨。