铁路“长廊”串起锦绣山川

■本报 陆 华 本报 杨 航 杨紫轩

4月6日是昆明铁路局建局20周年的日子。在边陲铁路大家庭里，高铁这一新生力量以蓬勃的姿态吸引着众人的目光，展示着希望与活力。

沪昆高铁、云桂铁路、昆玉铁路宛如3条巨龙翻高山、越峡谷，为云南经济社会发展插上腾飞之翼。

高铁开通运营已过百天。在这些日日夜夜里，昆明局干部职工以管好、用好高铁为己任，着力打造民族团结、共同繁荣的幸福线，精品旅游带动发展的致富线，安全优质服务一流的示范线，不断加快铁路接口建设，融入国家“一带一路”建设中。

民族团结共同繁荣的幸福线

云南是全国世居少数民族最多的省份，少数民族人口超过1500万人，占全省总人口的三分之一。同时，云南也有着“十里不同俗，百里不同音”、山山水水各有千秋的人文景观和自然景观。

高铁一响，黄金万两。

高铁开通以来，昆明局与云南各级地方政府联袂，冠名开行7组高铁民族文化旅游列车。

1月5日，首趟冠名的高铁民族文化旅游列车——昆明南至北京西“世界的香格里拉号”开行，成为传播迪庆藏族自治州民族文化的新平台、新窗口。

1月6日至7日，“玉溪号”“丽江号”“曲靖号”3趟列车从昆明南站始发，车厢里布置了许多展示当地风情、风貌的装饰，成为介绍云南少数民族文化的移动“长廊”。

2月23日，外交部举办的“开放的中国：魅力云南 世界共享”云南全球推介活动启动第3天，3趟“春城号”列车三箭齐发从昆明驶向北京、上海、广州，一路传扬春城美誉。

3月28日、31日，先后开行的昆明南至广州南“世外桃源坝美号”和“文山号”列车，吸引了大批中外游客到文山壮族苗族自治州，体验原汁原味的当地民俗文化。

云岭大地城市群与京津冀、长三角、珠三角城市群，通过高铁牵线搭桥，促进了区域间的交流和发展。截至目前，昆明局7组高铁民族文化旅游列车累计开行428趟、发送旅客70.18万人次。

精品旅游带动发展的致富线

梅里雪山、丽江古城、昆明石林、文山普者黑……拥有得天独厚旅游资源的彩云之南，是神奇而美丽的旅游天堂。但由于背靠大山，地处边陲，交通成为云南旅游长期以来的瓶颈。

高铁开通后，云南旅游进入“快旅慢游”时代，游客自由行开始变得足够“任性”。呼啸而来的高铁，拉近时空距离，演奏出云南旅游新旋律。

“一个周末，痛痛快快地把热播电视剧《三生三世十里桃花》取景地游了个遍，美得不要不要的！下周末，众‘上仙’走起，咱去另一个仙境——坝美１3月26日15时23分，坐上回家的D3852次列车，23岁的广西贵港姑娘刘丹丹，对刚刚结束的高铁周末游仍意犹未尽，忙着在微信中发出新的召集令。

千里高铁“长廊”串连起绿水青山、锦绣山川。站站美景犹如美丽画卷上的璀璨明珠，让游客流连忘返。

“高铁开通了，我们景区的‘春天’也就来了。现在随着外围交通大环境的改变，景区游客量越来越多，游客人数比去年同期增长58％，周边的餐饮服务业也十分红火。”云南普者黑文化旅游开发有限公司总经理毕松云说。

高铁旅游客流正逐渐成为云南旅游经济发展的助推器。来自云南省旅游发展委员会的数据显示：仅今年春节期间，云南共接待游客2296.62万人次，同比增长65.28％；实现旅游收入135.53亿元，同比增长70.6％。

安全优质服务一流的示范线

春运40天，昆明局管内高铁累计发送旅客146.69万人次，占总出行人数的22％。

昆明局沪昆高铁、云桂铁路2个春运帮促组，以牢之又牢的高铁意识、严之又严的管理标准、细之又细的措施要求、勤之又勤的务实作风，让高铁的高标准、严要求落地生根。全局73个专业工作组全覆盖包保检查。局机关105名干部和410名高校青年志愿者支援春运，站车服务得到有效保障，井然有序成为旅客对春运的良好印象。

不仅如此，网上购票、自助取票、车站全景导航、昆明南站“金花”客服中心提供新服务……从“互联网+”智慧春运，到各大媒体聚焦高铁“金花”服务品牌，昆明局兑现了安全好、秩序好、服务好的承诺，实现了形象好、效益好的目标。

如今，昆明局突出把握“强基达标、提质增效”工作主题，围绕产品供给优化、服务质量优化“两优化”，全力打造省会间、州市间动车公交化产品。

3月1日，昆明局增开昆明南至长沙南5对高铁列车，加上已开行的到贵阳、南宁、广州动车，云南至黔湘桂粤四省区间全部实现动车公交化。3月8日，新增昆明至杭州、郑州2对动车；昆明至富宁公交化动车组增至7对，每逢周末再加开2对，满足旅客春季出游及周末出行需求。

目前，昆明局已开行动车组57对，乘坐高铁可到达北京、上海、广州等14个省会城市及直辖市。

新起点催生新追求，新目标承载新梦想。2017年，云南高铁奋力向前驰骋，昆明局改革创新发展步伐将更加坚定、从容！