四月，东部非洲，中铁七局坦桑尼亚63.8项目。

副经理陈奎这两天精神不太好，虽然昨天夜里让队医打了一针退烧的点滴，但持续的发烧仍然让他感到头疼，全身无力。

正值坦桑尼亚旱季来临，项目已经具备大干的条件了。偏偏这时，开沥青撒布车的老蒲去了北方的59项目，其他人都不会这个，只能“病号”陈奎亲自上了。

从沥青搅拌站开来撒布车，调好沥青撒布量， 陈奎又登上了驾驶室，开动车子，按照试验确定的车速，匀速地向前。半幅500米地段的粘层油洒完了，监理方传来监测数据“洒布量合格”。陈奎轻轻地松了口气，又开启撒布车，进行另外半幅的洒布。看看天空，已是烈焰当午了。

食堂送来了中午饭，陈奎没有一点胃口，勉强喝了几口汤，便拖着沉重的步子向正在不间断施工的K97处走去。摊铺机像一张大嘴一样，将一车车沥青混凝土吃进，又从扁扁的尾部带着热气吐出，经过轻度锤压，形成平整的带状沥青混凝土路面雏形。

“检测温度多少？” 陈奎边擦脸上的汗边向试验员询问。

听到刚好“147°C”的答复，陈奎又俯身检测松铺厚度、横向平整度、纵向平整度，均与试验室交底完全相符，他的脸上露出一丝满意的笑容。继续指挥胶轮压路机开始碾压，双钢轮压路机随后紧跟。

下午四点半，半幅600米长地段的沥青混凝土面层路面施工完毕。印度总监BAZILI伸出了大拇指，然后做了个“OK”的手势。陈奎知道，这从早上四点四十开始的一天没有白费。

回到营地已经是五点半了，浑身无力的陈奎刚躺下，队医就拿着药瓶过来了。“看看沥青混凝土的检测强度去”，陈奎想着，连忙朝队医摆摆手，向着试验室走去。虽然他知道已经做了三十多千米了，不会有什么问题，但只有看到最后的检测数据才能让自己放心。

晚上七点，检测数据出来了，各个检测点全部合格。陈奎脸上露出了微笑，老老实实、踏踏实实地让队医挂上了点滴。